[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω136号線 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
21: 2024/03/16(土)23:34 ID:FyVCgmAV(1) AAS
♀車おじさんのTwitterコピペ最近みなくなったな
22(1): 2024/03/16(土)23:48 ID:bRqLawRw(1/2) AAS
たしかに車両は小さいけど、20mサイズいれて過剰投資になってしまった桜通線もあるし、悩むこと
23: 2024/03/16(土)23:53 ID:bRqLawRw(2/2) AAS
競争原理も新陳代謝もはたらかないとだんだん古臭くなるな
いまから新規参入はないだろうから、あるとする名鉄近鉄JRの三社連合か、リニアもちの県もいれらたるか
24: 2024/03/17(日)00:00 ID:KQWrmQGT(1/2) AAS
東部線を三社連合なら建設できるかな、できれば栄経由にして
瀬戸線に接続したい名鉄、栄乗り入れしたい近鉄、丸の内の官庁街につなげたいJR
ま、
ようするに非市交通局連合やな
25: 2024/03/17(日)00:03 ID:KQWrmQGT(2/2) AAS
丸の内へは瀬戸線経由とする。よし
26(1): 2024/03/17(日)09:53 ID:ld+H8yrg(1) AAS
券売機のドニチエコを紙から前のに戻せよ
いちいち駅員から買うのも面倒だし
紙だと数回使っただけでボロボロになって
使えなくなって結局交換になる
どうしてこういう見え透いた経費削減で顧客満足度を下げるのか
27: 2024/03/17(日)10:32 ID:zb722WGN(1) AAS
>>26
汗かきデブの引きこもり乙。
28: 2024/03/17(日)17:01 ID:/wPsd4G9(1/2) AAS
数回使ってボロボロになる切符に出会ったことはないなぁ……
29: 2024/03/17(日)17:10 ID:pZULP1Ub(1/2) AAS
紙きっぷはドラッグストアでジプロックもどきを買ってそれに入れるといいよ
お値段的に本物のジプロックは使い捨てするのに躊躇するが、もどきであればそれもOK
30: 2024/03/17(日)17:17 ID:Y8DtCR8L(1/5) AAS
３社合同にて東部線と瀬戸線の接続ww
いいね
他のスレでは自民党の民営化を推してきたわ
31: 2024/03/17(日)17:23 ID:3EoupEeJ(1) AAS
瀬戸線も4両やけど朝と夕方のラッシュがしんどいぐらいだもんね
32: 2024/03/17(日)17:58 ID:Y8DtCR8L(2/5) AAS
東部丘陵線を北上させて瀬戸線に接続、もちろん瀬戸線はリニモ化する
そうして栄まで乗り入れたら東部線に接続して混雑緩和してもらえばよくね
近鉄も栄どころか長久手まで乗り入れできる大幹線のできあがり
いっそあおなみ線もさんかで非市交大連合でいいやん
33(2): 2024/03/17(日)18:11 ID:/wPsd4G9(2/2) AAS
地下鉄未成線をなぞるSRTかバスレーン建設が最も現実的
東部線は笹島やめて名鉄バスセンターに乗り入れ
ただし上飯田線だけは地下鉄での建設が良いかな
東部線乗り入れはせずにそのまま南下し鶴舞、堀田、あわよくば常滑線乗り入れで空港へ、2空港アクセス路線に
南北移動が楽になる
34(1): 2024/03/17(日)18:25 ID:NAjUoYne(1) AAS
>>22
御堂筋線は将来を見据えて最初1両編成だったのに12両分ホームを作ってた
東山線8両化はほぼすべての駅でホーム延伸工事が必要で手間と費用が掛かる
延伸不要なのがホームを12両分で上下列車が互い違いに停車できる名古屋駅しかない
35(1): 2024/03/17(日)19:11 ID:Y8DtCR8L(3/5) AAS
3社連合なら財政的にも市交と遜色ないだろう
名古屋港から長久手までの大幹線や
これなら競争原理もはたらくだろうし
なんつて
36: 2024/03/17(日)19:13 ID:SI0bGYxE(1/3) AAS
大塚耕平が市長になったら東山線がリニア化するのかな？
37: 2024/03/17(日)19:14 ID:SI0bGYxE(2/3) AAS
両空港アクセス強化も言っているから
>>33の上飯田線が実現するかも？
38(1): 2024/03/17(日)19:27 ID:1vJuBW1F(1) AAS
東山線の中間車増結なんてあるわけないじゃん、何のために桜通線造ったの？
39: 2024/03/17(日)19:38 ID:SI0bGYxE(3/3) AAS
名古屋～栄は最大限SRTに誘導しよう
思い切って名古屋駅構内に乗り入れたらどうだ？
まだ建設中だが広島駅で路面電車がJR改札目の前に突っ込む事例がある
東西自由通路はリニア開通までに3つになるから、だいぶ余裕が出るだろう。
40: 2024/03/17(日)20:28 ID:Y8DtCR8L(4/5) AAS
桜通り線は市交通局のかんかつ
ここで言ってることは市交通は関係ないから
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 962 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s