[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω136号線 (1002ﾚｽ)
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144: 2024/03/22(金)22:48 ID:8aS01vAN(1) AAS
この板は変な奴が多すぎてスクリプトの基地外ぶりも若干霞むところがある
ある意味あうおじと変わらねーからな
145: 2024/03/22(金)22:59 ID:Eu8iahZY(3/3) AAS
変な奴いうても大概はアウおじ1名が独り言呟いてるのと
たまに極端な連投くんが現れるくらいで
一時期ワッチョイ挟んでからはだいぶ平和になったもんよ
146: 2024/03/23(土)09:50 ID:A1KQx7Fw(1) AAS
【参考判例 大阪高裁 平成１５年（ネ）第3203号】
『女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。』
147: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
148: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
149: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
150(1): 2024/03/23(土)09:59 ID:xXqEoB8x(1) AAS
ほらまたスクリプトが来た
151: 2024/03/23(土)10:26 ID:JG886duV(1) AAS
犬作マンセー車両は即刻廃止すべきなのは事実
もしかしてまだ生きてると思ってるのかな
152: 2024/03/23(土)18:09 ID:rKVrm+x/(1) AAS
雌専用は1両だけ、残りの5両は雄専用車にしろ
153: 2024/03/23(土)18:56 ID:pauHo9zv(1) AAS
>>142
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
154: 2024/03/23(土)21:47 ID:l9CXFo9Q(1) AAS
>>150
そういや雌車厨がいたのすっかり忘れてたわ
あと汚物5050形くんも
それにしても雌車は列挙されなかったのが不満だったのか
狙ったかのようなタイミングだな…
155: 2024/03/24(日)04:49 ID:Vks3d0vx(1/2) AAS
市営地下鉄をいきなり民営化はできないから、まずは政党から民営化だな
政治団体も民間企業のよしわるしをしってから活動すると、いいこともあるだろう
近鉄名鉄JRの3社連合としても政治色は濃くならざるをえん
待ってろよ、かわむら
156: 2024/03/24(日)11:40 ID:xxZTjZox(1) AAS
黙れアウおじ
157: 2024/03/24(日)12:31 ID:Vks3d0vx(2/2) AAS
伏見栄間はこんでるな
さすが東西線、御堂筋、東山線は日本三大黒字よの
158(1): 2024/03/24(日)23:24 ID:j7xfdcMX(1) AAS
東山線、桜通線、鶴舞線、上飯田線減便完了だな。あとは名城線の大曽根=八事=金山と名港線の12間隔、金山=栄=大曽根の6分間隔化で一先ず完了かな。
159(1): 2024/03/25(月)07:03 ID:cER7NiEI(1) AAS
>>158
鶴舞線は、ホームドア設置で、10分間隔から12分間隔になるかもな
名城線もそれが理由だったし
160(2): 2024/03/25(月)07:17 ID:9USMyQ9S(1) AAS
今回の改正がもうホーム柵対応
停車時間長くなったし、運用足りないので朝ラッシュ4.5分間隔になった
クソダイヤかと思ったけど、名鉄への影響最小限に上手くやってるよ（豊田線は減便なし）
161: 2024/03/25(月)12:28 ID:qkiw/L3l(1) AAS
>>159
そもそも名城線だってもともと停車時間に余裕のなかった
ラッシュ時を中心に間隔を伸ばしただけで
柵設置前から10分のダイヤが12分には一切伸びてないだろｗ
ここの一部の連中はどんだけ12分ダイヤにしたいんだよ…（煽りたいだけか？）
162: 2024/03/25(月)14:34 ID:rrapvu8d(1/4) AAS
東山が６分間隔なら名城（金山~大曽根）も６分は必然
163: 2024/03/25(月)14:48 ID:GsjwySTI(1) AAS
>>160
減便ないけど8分ヘッドが崩れてクソ
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