東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25 (357ﾚｽ)
東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/
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1: 名無し野電車区 [sage] 2024/03/14(木) 10:00:53.30 ID:+2DgBWtq 東海道・山陽・九州・西九州新幹線の車両全般について扱うスレッドです。 前スレ 東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part24 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705827964/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/1
338: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/10(日) 16:40:25.56 ID:XFrYT5cn 中間電動車にシャークノーズをくっつけたやつな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/338
339: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/10(日) 23:11:49.04 ID:R3E/xjOn N700系5000番代の8両編成化、延命工事はともかく、やはり大規模な機器更新を伴ってしまっていると http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/339
340: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/11(月) 00:17:29.61 ID:EbIXvsyg アホのJR西日本やからそんだけ見通しが甘かったということ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/340
341: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/11(月) 15:43:10.35 ID:gmIHaICw >>339 四国の8000みたいにさらに15年使うつもりもあるんだろうよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/341
342: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/11(月) 17:37:31.81 ID:JffyHTsK 東海はN700を15年程度で置き換えるような設計をしていると思うが 西日本がそれよりも更に長く使うのなら機器類の更新も発生するだろうな 500系も機器類を更新した編成がいるくらいだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/342
343: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/11(月) 20:29:40.54 ID:1Kd8dz73 800系も20年選手 まだまだ活躍するでしょう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/343
344: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/13(水) 20:53:25.67 ID:ztRBCzEq 九州は金が無いし800系を使い続けるしかないんじゃないの？ 博多～鹿児島中央で完結する車両だし30年経ってもそれなりに使ってそうだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/344
345: 名無し野電車区 [] 2024/11/13(水) 22:06:49.88 ID:To+XbYYc 九州は在来線特急でも久しく新車がないよね 783系なんかいつまで使い倒すんだろ？ 同時期に出た東の651系はすでに引退したのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/345
346: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/13(水) 22:09:12.28 ID:/QVFmpEW >>345 新幹線開業で実質800、N700、N700Sで置き換えてるからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/346
347: 警備員[Lv.1][芽警] [] 2024/11/14(木) 09:43:20.62 ID:217u76oP >>343 800系とN700はN700Sで置き換えるべし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/347
348: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/14(木) 09:45:49.10 ID:zHHTkkpB 西九州が九州につながったら 一掃するつもりだったのかもしれないけど いつになりますやら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/348
349: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/14(木) 10:24:33.35 ID:q5mJ5q5J 佐賀はフル規格の反対派が当選しちゃったから、さらに工期が遅れることが確定と言われてる 塗装とモケットだけ変えて延命するんじゃない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/349
350: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/14(木) 10:34:07.33 ID:ABStWBGM 783系で今度それやったら何回目になるんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/350
351: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/14(木) 11:45:51.00 ID:8bQfj3CB 佐賀は引退した今村以外は、 新幹線反対派か無関心しかいない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/351
352: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/16(土) 15:48:33.65 ID:i7rnVYLV 比例ゾンビだが当の新幹線建設を決めた当時の元知事がいるやん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/352
353: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/21(木) 21:20:38.13 ID:a99kAKmt 九州区間直通対応のN700S系8両編成を新製、N700系7000番代を延命工事・機器更新の上で山陽こだまへ転用、とした方が手戻りも無く、運用上も予備確保の面で利点があったと 7000番代依り若干早く登場したN700系5000番代に、16両編成のまま延命工事、N700S系（3000番代）への取替を5年程度遅らせる必要こそあったが、JR東海として旧川崎重工製や近畿車輛製が混じる元3000番代は、東海道区間から速やかに撤退願うと。 コロナ禍で車両新製が1年分停滞したJR東海から、早くも2000番代全廃が時間の問題、JR西日本へのN700S系16両編成新製に対する圧も強く http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/353
354: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/21(木) 21:22:57.25 ID:a99kAKmt JR九州としてVVVFの特急型は振り子式の883系・885系で、以降の約20年は新幹線にて代替されており、汎用がサイリスタ位相制御（という事は直流モータ）の783系・787系 延命工事・アコモ改善と共にVVVF化でもされておれば暫く凌げたのだろうが、整備新幹線の新規着工も無く、車齢35年程度になってきている為、新型の準備が急がれると http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/354
355: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/21(木) 23:07:48.85 ID:ygEP40Ee 「こだま」にこそ逃げ切り性能が高い新車を入れる必要がありそうなものだが N700系列では初代だろうがSだろうが性能は同じか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/355
356: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/22(金) 07:23:01.52 ID:TbSv/lK4 西日本が8両編成の九州直通用N700Sを製造したら九州もお付き合いする必要が出るけど 九州に8両編成を10本程度製造する金があるのだろうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/356
357: 名無し野電車区 [] 2024/11/22(金) 08:23:08.60 ID:Q5/dOQAe 西は駅間がおかしいから待避線つくってスムーズに追い越させた方がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/357
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