架空の車両形式・番台スレ 36次車 (503ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
69: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Y8TD) 2024/03/26(火)19:40:40.11 ID:oPKHLRdoa(1) AAS
🇯🇵安倍の為？インスタに上げてた横顔が壊滅的にやってるのか、
117: (ﾜｯﾁｮｲ 1700-pUCL) 2024/04/14(日)05:09:36.11 ID:6BZPcYrX0(1) AAS
まー先物は下か
上がったら面白かった
ドレープのせいなんだよなぁ
200: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-RQ5Z) 2024/05/18(土)21:54:21.11 ID:LRgMFZBB0(3/4) AAS
113系4800番代
223系5000番代投入で、置換対象になった3800番代のクモハ112 3802 3804～3806 3810～3813を廃車にせず、2両4編成 に組み換えたら
（編成は113系5800番台を踏襲 クハ112は廃車）
クモハ112-4801 4804以外は、 廃車発生品のWAU102形に、載せ替え 前面方向幕の撤去
篠山口側のクモハ112の運転台は、クモハ113から再利用
福フチから広関に転属し、クモハ114・115形550番台4編成を置換 黄色に再塗装
あくまで繋ぎとして運用され、福フチから転属した115系T編成（元R編成）に置換
234: (ﾜｯﾁｮｲ cf68-qUdF) 2024/06/11(火)12:52:16.11 ID:uoRAQh9h0(2/2) AAS
EF72
JR貨物でEF71を東北本線の高速貨物列車用に改造したもの。
歯車比を4.44から3.83に変更し、最高速度を110キロに向上。
異様にパワフルであったが、交流専用であるため黒磯で機関車交換が必須で使い勝手が悪く1両だけで改造が中止されてしまった。
467(1): (ﾜｯﾁｮｲ dbad-HkgQ) 2024/12/30(月)00:24:46.11 ID:/M4b2AzK0(2/3) AAS
>>466
「ハヤッテ」号
新幹線初のフルオープンデッキ車両である。最高時速320km/h(キャッチフレーズであり、JR北日本エリア以外では営業しないので最高時速260km/hとなる)の空間をダイレクトに体験できるスペースとして開発。
ジェットコースターやスカイダイビングなんて目じゃない。バンジージャンプよりもスリリング。
待避スペースとしてフルスペックの車両(温水シャワールーム装備)が1両おきに連結されているが、当該車両は暖房以外の空調設備を設けていない。乗客は過呼吸対策として酸素マスク、フライトスーツ・ヘルメット・シートベルトの着用を義務付けられている。なお車内での飲食やスマートフォンの使用は飛散物を生じる恐れがあるため固く禁じられており、それら原因での事故発生の際は運行者は責任を負わないと約款に明記されている。
なお心臓疾患(高血圧も含む)や脳血管系の既往症のある方の乗車はお断りされており、掛け捨て保険加入も料金に含まれている。
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