[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ316号車【中京競馬場前】 (1002ﾚｽ)
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473(1): 03/31(日)20:18 ID:CaETZvGz(1/2) AAS
6500系を追加でリニューアル&ワンマン改造して三河線は6500系に統一でもいいな
474(1): 03/31(日)20:19 ID:CaETZvGz(2/2) AAS
>>472
竹鼻線も昼間は毎時2往復でいいと思う
475: 03/31(日)20:27 ID:NImk4asR(1) AAS
運賃下がるんならそういう提案もいいが、単に本数減るだけの提案は一体誰目線でしているのか
476: 03/31(日)21:19 ID:LnuzKZVn(1) AAS
>>473
クーラー2基の.6500系なら要らない。
6516Fしかない。
3500系か9500系追加でいい。
477: 03/31(日)21:29 ID:uweTgKCP(1/2) AAS
いつもの輸送力しか見てない子でしょ
478: 03/31(日)21:30 ID:uweTgKCP(2/2) AAS
>>472
知多にも各務原にも広見にもいるのはいいのか？
479: 03/31(日)21:57 ID:mRkWVDZU(3/3) AAS
9500系4両の消費電力は6000系2両の約1.3倍
2+2の運用があることや増解結のコスト考えると、9500系のほうが低コストになる
三河線は高速化も予定しているので1200km車両は無駄にならない
リニアが遅れてしまうのはむしろ好都合、2034年に向けてじっくり計画を煮詰めていける
480: 03/31(日)22:46 ID:drVxgSIv(2/2) AAS
>>474
だったら築港線のダイヤにしてくれていいよ
481(1): 03/31(日)23:30 ID:s/0UIo1J(2/2) AAS
赤い3100の完全消滅まであとわずか
3500と連結したときに見栄えが悪くなるから
今後は3500も塗り替える方針
塗り替え完了後は
現在は9100と3150と共通運用の3100を固定運用にして、
3500も同じく固定運用にする
これに伴い、
2200と3500の連結相手も3100限定にする
3300と9500の連結相手も3150と9100にする
20年続いてきた色違い連結がようやく解消される
省2
482: 03/31(日)23:45 ID:DkaLbf4P(1) AAS
3100系は1800みたいな感覚て固定になると予想
483: 04/01(月)00:10 ID:TFhgDowN(1/2) AAS
エア準は土休日は終日6両でいいと思う
鵜沼発着になったし
484: 【大吉】 04/01(月)00:13 ID:yB9uw/LI(1) AAS
忘れ去られた3700系(´･ω･｀)
485: 04/01(月)00:13 ID:aeUq6w+s(1/3) AAS
広見線でも6両走れるのに一体何が変わると言うのか
486: 04/01(月)03:40 ID:t634/o3y(1) AAS
エア準ｗ
487: 04/01(月)04:46 ID:lI2BQCLs(1) AAS
>>481
元々特急編成の見栄えしか考慮してないから全一特急が6両にでもならない限り3500や3700はそのまんまだよ
488(1): 04/01(月)06:44 ID:6yWQy9K3(1) AAS
>>469
>>472
本数変えずに6800系で置き換えればいいだろ
489: 04/01(月)07:40 ID:2PNnFBDd(1/3) AAS
6000系重整備で15年位使うんでしょ？
2014年から18年にかけて重整備したので
置き換えは2030年以降か？
代替の6500系は、もう無いかな（1から16F）
6800系も減らすだろう。残るのは豊川・尾西ワンマンだけかも。
490(1): 04/01(月)07:50 ID:Ms2iJULM(1) AAS
減便するくるいなら
本数そのままで減車の方がマシ
491: 04/01(月)07:51 ID:czjM98jb(1) AAS
15年明言したのは1200リニューアルの方
492(1): 04/01(月)07:58 ID:2PNnFBDd(2/3) AAS
訂正.
×2014年から18年
⚪︎2014年から20年
2030年以降になりそうだな。
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