[過去ﾛｸﾞ] 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】 (1002ﾚｽ)
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49: (ﾜｯﾁｮｲ df61-zn4i [122.222.226.68]) 03/26(火)10:11 ID:Jk4DLpRs0(1) AA×


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49: (ﾜｯﾁｮｲ df61-zn4i [122.222.226.68]) [sage] 2024/03/26(火) 10:11:14.84 ID:Jk4DLpRs0 銚子は古くて特殊構造の元南海の勾配線仕様車でよかったんかな 支線転用時に床面かさ上げ、加速度低下なんかの改造をうけてたは ずだが、今回は600V降圧（新車時に戻る？）改造だけ？ 単線鉄道はよほどの急カーブがない限りでかい国鉄・JR車入線化 の改良は比較的簡単 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711119495/49
銚子は古くて特殊構造の元南海の勾配線仕様車でよかったんかな 支線転用時に床面かさ上げ加速度低下なんかの改造をうけてたは ずだが今回は降圧新車時に戻る？改造だけ？ 単線鉄道はよほどの急カーブがない限りでかい国鉄車入線化 の改良は比較的簡単

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