【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】

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159: (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-wr8K [126.221.145.91]) 2024/03/30(土)11:41 ID:24eeNjTR0(1) AAS
3連の中間M車の機器をTc車に移設するの勘違いの可能性はある？

225: (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-wQy8 [126.221.145.91]) 2024/04/04(木)21:00 ID:weaJsw6V0(1) AAS
銚子電鉄は2024年にもう1編成導入したいのね(詳細は決まっていないとのこと)
なおかつ4編成体制に戻したいみたいなのが驚き

505(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-xZ3c [126.221.145.91]) 2024/05/21(火)23:05 ID:PjxxG86N0(1) AAS
普通に不明分の3両はYC1じゃないの？

512: (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-xZ3c [126.221.145.91]) 2024/05/22(水)00:17 ID:lHo8380Z0(1) AAS
>>506
一応YC1の0・100番台は分割可能だから1両単位での製造はできるぞ
なのでYC1の2両編成1本と増結1両が公的以外のJRの不明分3両と予想

544: (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-xZ3c [126.221.145.91]) 2024/05/23(木)19:30 ID:T0RoQjC50(1) AAS
悪いことは言わないからそろそろROMったら？

604: (ﾜｯﾁｮｲ 8701-qPn+ [126.221.145.91]) 2024/06/18(火)06:53 ID:rkl7Wcrc0(1) AAS
>>603
多分その通り
中の人に転クロ車やトイレ付き車両のバージョンも出てくるかとさりげなく聞いたら出ることはなさそうな反応だったね

636(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0501-mEFR [126.221.145.91]) 2024/06/25(火)21:29 ID:mQIsKQiP0(1) AAS
>>630
なんやかんやで大鰐線が存続するみたいだけど、車両などの設備の体質改善を含め環境がよくなるといいんだけどね

904: (ﾜｯﾁｮｲ 3501-lhMP [126.221.145.91]) 2024/09/05(木)20:04 ID:bJQrtqUL0(1/2) AAS
名鉄5000はよくて2030年あたりまでの命だと思うんですが
16年は難しいとしても20年後になれば3300が買えると思うんだけどね

906: (ﾜｯﾁｮｲ 3501-lhMP [126.221.145.91]) 2024/09/05(木)22:03 ID:bJQrtqUL0(2/2) AAS
まあ確かに譲渡ありきでの車両の置き換えとかの話は論外なのはわかるけど

989: (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-wA11 [126.221.145.91]) 2024/10/22(火)00:24 ID:QEB7KB2S0(1) AAS
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