[過去ﾛｸﾞ] 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】 (1002ﾚｽ)
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40: (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-UAcP [2400:4151:9860:e00:*]) 2024/03/26(火)00:16 ID:QuhMyUog0(1/3) AAS
大手はお金かけて整備してるだけあって車齢のわりに状態がいいのはよくある話
故に事情が事情とはいえキハ40でさえ買い手が付くわけで
でもって10ヶ年の整備計画が出るってことは長井線も近く再構築実施計画の認定(更新)受ける感じか
57(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-rfcW [2400:4151:9860:e00:*]) 2024/03/26(火)19:40 ID:QuhMyUog0(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:4gousya.net
外部ﾘﾝｸ[php]:www.yamagata-np.jp
山形鉄道、当然だけど中古だって
5両で3億円だとか
ついでに信号設備も無線式に更新するみたい
国交省の地方鉄道向け無線式列車制御システム技術評価検討会に参画してたあたり、まあこっちも妥当なところか
63: (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-rfcW [2400:4151:9860:e00:*]) 2024/03/26(火)21:47 ID:QuhMyUog0(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
阿武急は来年度も車両更新の予定
金額的に2本分で8100系も残り2本だからAB900系はこれで最後かな
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