[過去ﾛｸﾞ] 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】 (1002ﾚｽ)
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57(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-rfcW [2400:4151:9860:e00:*]) 03/26(火)19:40 ID:QuhMyUog0(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:4gousya.net
外部ﾘﾝｸ[php]:www.yamagata-np.jp
山形鉄道、当然だけど中古だって
5両で3億円だとか
ついでに信号設備も無線式に更新するみたい
国交省の地方鉄道向け無線式列車制御システム技術評価検討会に参画してたあたり、まあこっちも妥当なところか
64(3): (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-Re1+ [217.178.140.194]) 03/26(火)21:53 ID:hXG42mlm0(2/2) AAS
>>57が書いてる技術評価検討会というのはこれか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
もう中間とりまとめまで出てるんだな
JRが小海線で導入している無線ATS-Pに近いものになってる感じだが
>>58 >>62
ATS-PsやATS-Dxのようにパターン抵触即非常ブレーキなら自動ブレーキ車でも問題ないかと
125: (ﾜｯﾁｮｲ 5f50-SiBf [2404:7a80:8080:7200:*]) 03/28(木)23:24 ID:1++v5UH50(2/2) AAS
>>57
旧聞ですが、DMVを検討してたこともあったんですよね。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagai.yamagata.jp
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