[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002レス)
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134: 2024/03/26(火)15:45 ID:Q1BIuQbP(9/20) AAS
修正
2030年ごろ
HC75新型ハイブリッドみえ投入
名古屋所属キハ75の1次6本廃車
2次2本は美濃太田に転属(既存車と共通化)
美濃太田P106,107は名古屋に転属(名松線の分)
名松線は紀勢・参宮線と車両共通化
押し出されたキハ11(倒壊持ちのみ)はひたちなかに売却
2033年3月末
城北線非電化営業終了→電化・一部改築工事着手(期間中は代行バス)
キハ11全廃
2035年ごろ
城北・あおなみ線電化直通開業(金城ふ頭⇔勝川の機織)
大垣、神領に317(同一仕様のあおなみ2000も)、美濃太田にFC25投入(車体は317と共通構造)
313の1次廃車&キハ75全廃
神領C100の一部を静岡に転属
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