[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002ﾚｽ)

JR東海在来線車両スレッド152 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711280907/

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137: 名無し野電車区 [] 2024/03/26(火) 16:15:09.14 ID:Q1BIuQbP ひたちなかにキハ11の3次車を売らない場合（こっちの方が有力だと思う） 2030年ごろ HC75新型ハイブリッドみえ投入 名古屋所属キハ75の1次6本廃車、2次2本は名松線（数年のために耐寒工事は考えにくいので美濃太田には転属しない） ひたちなかは他社からの譲渡車で延伸開業 2033年3月末 城北線非電化営業終了→電化・一部改築工事着手（期間中は代行バス） キハ11のうち2両廃車 2035年ごろ 城北・あおなみ線電化直通開業（金城ふ頭⇔勝川の機織） 大垣、神領に317（同一仕様のあおなみ2000も）、美濃太田にFC25投入（車体は317と共通構造） 美濃太田P106,107が名古屋に転属（名松線の分） 313の1次廃車&キハ11,75全廃 神領C100の一部を静岡に転属 >>136 長野211のアルバイト運用はE131更新時に廃止して、 余ってるB500で運転じゃないかと。10本配置6行路じゃもったいない。 線路使用料相殺として束完結列車の一部もB500に変更とか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711280907/137

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