[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002ﾚｽ)
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90: 2024/03/25(月)23:17 ID:+SHQ1aY9(7/7) AAS
んでそれ書いたら、
大垣信者と中央西線沿線在住と思しきクロス死守ヲタが相まって猛反発の末大外れしたわけでw
91: 2024/03/25(月)23:20 ID:omRxEAkX(2/2) AAS
>>87
後々の人手不足とか想定して維持管理が楽な構造をと考えればロングシートはベストな選択肢になるぞ
実際の乗客も転クロに固執しているのかということだ
18キッパーなんか専用車(全席収納式ロングシート)でもいいだろ
92(1): 2024/03/25(月)23:21 ID:Qbok7iyq(1) AAS
やっと東濃人の心の傷が癒えてきたということか？
93(1): 2024/03/25(月)23:48 ID:6PcrBLYm(4/4) AAS
>>92
あいつにとっては静岡に新車が入っても転クロが入っても苦痛だからこの1年は地獄だろう
94(1): 2024/03/26(火)00:17 ID:Q1BIuQbP(1/20) AAS
>>93
そうすると東濃人は勝利ラインがないなw
鉄事のK編成は引退決定で転属はありえない
残りは全部転クロ
211系が引退して純減かB0,B100をロング改造で転属が勝利ライン？
95: 2024/03/26(火)00:24 ID:Q1BIuQbP(2/20) AAS
訂正。
B0,B100が転属したら東濃人の生命線だった転クロが消えるから、
Y0,Y30をロング改造だなw
96(1): 2024/03/26(火)00:57 ID:U4qDrOT6(1/5) AAS
>>94
トドメで3両で足りるワンマンでも今回は4両にするしかなくて、最終的に増える分が静岡になって東濃噴ﾀﾋまであり得る
97: 2024/03/26(火)06:48 ID:PSgS5KP5(1) AAS
JR東海在来線車両スレッド152
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98(1): 2024/03/26(火)07:38 ID:YMy1e4tD(1/5) AAS
>>69
まあそうなるよね
それまでは313とわずかな315で
99: 2024/03/26(火)07:41 ID:YMy1e4tD(2/5) AAS
大垣に新型入れる時に130キロ化へ
100: 2024/03/26(火)07:44 ID:U4qDrOT6(2/5) AAS
>>98
ところがどっこい、中央線が全く上手く回らなくて神領に新車でC0が大垣に…なんて
101: 2024/03/26(火)07:56 ID:YMy1e4tD(3/5) AAS
静岡はトイレ無し解消と313315の加速に合わせたダイヤでいいな
102: 2024/03/26(火)08:34 ID:Q1BIuQbP(3/20) AAS
>>96
浜名湖越えの分を大垣から移管を受けるために、
来年度純増で支社に追加配備は否定できない。
一応豊橋以東は支社管轄だし、
神領持ちで大府から豊橋まで回送なんてするくらいなら、
静岡から普通で送り込んだ方が効率的だし。
103(1): 2024/03/26(火)08:59 ID:hWltHEob(1) AAS
「運行にあたっては輸送力増強用も考えており、車両も12両に増備（現有・8両、4両増備）」
ひたちなか海浜鉄道､社長が明かす延伸計画の姿
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
キハ11-300がちょうど4両…
104(2): 2024/03/26(火)09:01 ID:PHxLIdJJ(1) AAS
>>103
城北線にキハ25を回さないとキハ11を捻出できないね
105(1): 2024/03/26(火)09:06 ID:Q1BIuQbP(4/20) AAS
>>104
名松線向けの4両を売却すれば足りる。
HC75投入に合わせてキハ25の参宮線の行路を名松線に振り分けることでねん出は可能。
HC75投入予想時期とひたちなか延伸時期は近いしな。
城北線は子会社だし、2032年の直営電化までの短期間だからなんとか検修体制を持たせるかもしれん。
2030年で廃止して2年間放置の可能性もあるけどw
106: 2024/03/26(火)09:12 ID:wKjAVhVL(1/6) AAS
>>105
キハ11-300は名松線3運用、城北線2運用だが、名松線のうち2運用は朝連結しているので、キハ25への置き換えなら4運用となり、キハ25-0への置き換えとすれば予備1でピッタリ
107(1): 2024/03/26(火)10:06 ID:iIZE0vrY(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www5.city.yokkaichi.mie.jp
三岐鉄道ばかり話題になっているが実は伊勢鉄道でも車両更新の計画あったりするのでそっちかも。
108: 2024/03/26(火)10:35 ID:iIZE0vrY(2/3) AAS
補足、ひたちなかへ行く車両の事ね。
伊勢鉄道はキハ25ベースかな?
109(1): 2024/03/26(火)10:44 ID:Vm/smm36(1) AAS
名松、城北、伊勢鉄の新車はまとめてHC11でいいじゃん
ただでさえ大赤字なのに独自設計は金の無駄でしかない
ラッピング変えだけで十分
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