[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002ﾚｽ)
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6(1): 2024/03/24(日)20:52:46.30 ID:AYVPRGCc(6/10) AAS
315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成=12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7編成(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3編成(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)、8000番台3両×6編成(神領、中央線→静岡、東海道線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系8000番台(ミュージェット取り付け)、313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領、中央線)+4両×2編成(神領、関西線)=56両
省9
111(2): 2024/03/26(火)10:50:27.30 ID:O8rzTk2L(1/3) AAS
>>107
伊勢鉄道の車両ってそんな古くないイメージだったがもう入れ替えの時期なのか
138(1): 2024/03/26(火)16:19:48.30 ID:zq99qAXr(2/4) AAS
噂の2024年度の神領2本、使うなら311の4+4運用しか入りようがないんだよなあ
213(1): 2024/03/26(火)19:51:47.30 AAS
>>212
静汚韓国人自白乙
やはりお前らの自演か
237: 2024/03/26(火)21:46:01.30 ID:4qSbDk5L(8/9) AAS
313を４連化に組み直せるなら６連→４連もあるんじゃない？
264: 2024/03/27(水)04:35:36.30 ID:NL63BbsE(1) AAS
5000は2Mのユニット車
6000は1M車で足回りは213系
お互い併結は出来ても互換性は無し
664(2): 2024/03/30(土)06:11:33.30 ID:hRWUCD9A(1/7) AAS
>>649
能登じゃなくて静岡に震災来ればいいのに
684: 2024/03/30(土)11:09:58.30 ID:XGd+UgQ3(2/2) AAS
>>683
終売マジか！
京都レールきっぷに次いで惜しいことに…
徹底的にケチるなら豊橋～浜松、小田原～熱海新幹線自由席利用でも買えたw
950(1): 2024/04/01(月)17:56:26.30 ID:N/XPr1gm(1/6) AAS
Y41がK11になったそうで
もう午後だし写真も上がってるからエイプリルフールでもなく
まだ大垣に残ってるY34とY38も転属確定とみていいだろう
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