[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002レス)
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(1): 2024/03/25(月)22:10:32.35 ID:LJqYQUEE(8/9) AAS
んで313の古株Y30が静岡払い下げになったわけだ
77: 2024/03/25(月)22:36:24.35 ID:fSuXKIWN(1) AAS
令和6年度の315系は月1回ペースで出場し、4月分神領で静岡は5月分からとの噂があるけど本当なのかな
404: 2024/03/28(木)12:48:04.35 ID:fCM04E9Z(1/2) AAS
ただものじゃないぞ?
405: 2024/03/28(木)12:52:20.35 ID:u1T15Q23(1) AAS
売上足しても辞めてもいいと思うな
ヒロインが自称JKの趣味だけど
たまにおっさんって言うやつおるけどそんな前向きなの
466
(1): 2024/03/28(木)17:52:35.35 ID:cqqp93I5(3/11) AAS
本来静岡の313は2600と2300(一部3100)の投入だけで終わってて
大垣に313-5000×12入れて、211-3×20を静岡へ
中央線のトイレ率100%にすべく神領に313-2500-3×17入れて211を全て静岡送りだったからな
これに激怒した静岡支社は神領に入れる予定の2500を静岡に入れるよう要請した
523: 2024/03/28(木)21:57:05.35 ID:v9QFoxZt(1) AAS
>>457
国鉄が10分間隔にした広島は西が15分間隔にしたんだから
本数はそのままで減車にとどめたのは
東海が静岡をそこまで冷遇はしてないってことやろ
601: 2024/03/29(金)18:01:08.35 ID:kfEzFXW4(4/6) AAS
6コテロングは十分名古屋優遇やろ
655: 2024/03/29(金)23:24:38.35 ID:l7M5JTvN(3/3) AAS
18キッパーになら収納式ロングシートで収納状態のまま立たせても良いけど地元民はそうはいかない
666
(1): 2024/03/30(土)07:25:56.35 ID:FrSFQGf6(1/2) AAS
とりあえず静岡発下りの15〜16時代の
3連の連発を元に戻せや
16時代の出庫で3連とか10分もバカ停しといて増結無しとか
おちょくってんのか
686
(1): 2024/03/30(土)11:19:57.35 ID:U7tDl89M(2/2) AAS
>>683
EX+e5489なら4月1日からも余裕で買えるけどね
712: 2024/03/30(土)16:17:53.35 ID:kLung6nL(3/8) AAS
関西線で名指ししたせいで再投入できず最終的にはやりくりつかなくなって211-5000入れる羽目になったり、
315を身延線御殿場線投入を11月にしたにも関わらず4両で、身延·御殿場線を4両ではなく6両にして
315を6月に4両運用に投入してからW捻出して11月に6両運用に投入した方がスムーズだったのに
身延線御殿場線運用を4両(6両でも4+2で315に入る)にした辺り計画性のなさが東に似てきたな
790: 2024/03/31(日)12:13:02.35 ID:7jc/ki71(1) AAS
どちらも事実だろ
なぜそんな怪しさだな
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