[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002ﾚｽ)
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44: 2024/03/25(月)20:46:42.40 ID:CTq/QJul(1/3) AAS
そもそも静岡の予備車21両というのが持ちすぎなわけで

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54(1): 2024/03/25(月)21:21:18.40 ID:CTq/QJul(2/3) AAS
連投癖だけで誰なのかわかってしまうな

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72(1): 2024/03/25(月)22:20:28.40 ID:+SHQ1aY9(4/7) AAS
>>67
大垣信者は「エリート車庫(ｷﾘｯ)」って連中だから、
プライドの高さだけはいっちょ前。
飯田線や美濃赤坂支線ではなく、信者ご自慢の新快速に神領のお下がりというのは屈辱の他ないと思うよw

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132: 2024/03/26(火)15:12:11.40 ID:O8rzTk2L(2/3) AAS
>>113
2003年なら313の初期版より若いじゃんと思ったがDCだと色々勝手が違うわけか

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333(1): 2024/03/27(水)21:39:17.40 ID:7FfQk90D(12/13) AAS
>>326
315系は4両1ユニットだから無理。
倒壊車で組み替え可能なのはY100とZを6+2→4+4の場合くらい。

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349: 2024/03/27(水)22:50:41.40 ID:cJURSDaA(3/4) AAS
211置き換えでそ315は

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429(1): 2024/03/28(木)15:09:39.40 ID:+17qE7aW(4/11) AAS
2024年度が予定通りなのは想定内として、新製352両まで維持されたのは素直に意外
これ、場合によっては373系の間合い運用だけでなく特急やホームライナーの一部置き換えにも踏み込む？

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875: 2024/03/31(日)15:38:29.40 ID:ZeCXBHC+(1) AAS
>>586
ほとんどソシャゲの質が良いと思うが
そういう宣伝ばっかりは居るけどな
アイスタイルたすかった！

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955: 2024/04/01(月)18:12:19.40 ID:oKW1YC0U(1) AAS
静岡で骨を埋めることになったか…
よく乗ってた車両が廃車になったり転属したりするのはそれなりに寂しさを感じる

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