[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002レス)
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223: 2024/03/26(火)20:23:03.99 ID:0hdJ2oy5(1/2) AAS
315系8連は中央線名古屋口で廃車まで頑張るんだろうね
静岡へ島流しするなら4連で走らせる必要があるが、そんなことはやらないだろうからさ
330: 2024/03/27(水)21:33:27.99 ID:dvYk/8Rv(7/17) AAS
>>304
所属表記海カキのままだったLLも流石に番号はLLにして疎開したのち営業運転だったからなあ
その後検査かなんかでひっそり表記が静シスになってたけど
LLが静岡へ来た当初は一部のヲタには既にモロバレだった
422: 2024/03/28(木)13:37:12.99 ID:+17qE7aW(2/11) AAS
>>400
さすがに設備投資の発表で転属までは触れないでしょう
そこは社長会見での質疑応答に期待するしかない
基本的には315系新製の本数が2024年度と合計の2つ示されるだけ
315系の製造本数の削減は基本的には列車の減車に合わせると思ってるのと、373系の運用置き換えの可能性をあまり高くみていないのとで、ひとまず今回の改正を鑑みて315系新製の削減はもしあれば5本以上かなと
半固定4両8行路は全て315系化だと思うので、シス315系は予備1本含め最低9本にはなると思う
434(1): 2024/03/28(木)15:23:58.99 ID:QYZPgu+M(1/19) AAS
製造数の変更なんてあるわけないだろとしか
これが平気で言えるのは315の使命を理解してないのと同義だわ
>>431
それも無い
24年度内に211を315で置き換えと出ている以上、静岡の315は年度内で投入を終える
809: 2024/03/31(日)12:45:57.99 ID:WeplOVcc(1) AAS
まんまと、現実が見えないから出来ない
850: 2024/03/31(日)14:30:32.99 ID:h0iiWlfb(1/2) AAS
それ以外がおかしい
886: 2024/03/31(日)17:38:41.99 ID:ddJJGqJd(1) AAS
fortはいまだに静岡30本予想なんだけどね
どこが大垣なんだよ
956: 2024/04/01(月)18:15:15.99 ID:q7yr881M(2/2) AAS
Y30が転属で確定したから、
315系は8本にとどまりそうだな。
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