サンダーバード/しらさぎ/能登かがり火/花嫁のれん78 (794ﾚｽ)
サンダーバード/しらさぎ/能登かがり火/花嫁のれん78 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/
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735: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/14(火) 08:08:31.53 ID:V16EfbKq しらさぎが683系0番代になったが外見までサンダーバードのほうとそっくりになって初見殺し具合がアップしたな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/735
736: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/14(火) 16:34:59.60 ID:7bIcJCC5 >>729 のと鉄道は七尾線全体を移管するためのノウハウ用に残したと聞いたが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/736
737: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/14(火) 19:45:17.87 ID:cQD1G5lQ >>735 しらさぎには485時代のヘッドマークをドア脇にデカデカと貼っとけば間違えない エンブレムじゃ弱いね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/737
738: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/15(水) 18:58:04.92 ID:pNvLYYAL 後継車両に置き換えられる383系をしらさぎに入れたらダメ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/738
739: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/15(水) 20:42:11.02 ID:k32WKcdI 373系3両じゃダメかな(適当) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/739
740: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/15(水) 23:10:29.67 ID:IRWAwOAg 交流走れないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/740
741: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 00:24:03.88 ID:TAFg2XUi >>740 もう交流区間ないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/741
742: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 00:27:02.98 ID:ieoe1cZM 383も大概古い上に、もう運転できる運転士がいないだろう 北陸線入線してないから安全限界のテストもしなきゃならん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/742
743: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 11:38:39.22 ID:A3+RzuR5 HC85（2歳）「これからはボクの時代だね」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/743
744: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 12:23:07.74 ID:K2p8hFXT 能登かがり火が残る限りは サンダーバードしらさぎを直流専用にはできんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/744
745: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 13:53:30.73 ID:X8d26+NO >>736 夢のお告げでか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/745
746: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 14:11:16.67 ID:ieoe1cZM >>744 今になって臨時（といっても団体列車かな）を 大阪から和倉まで走らせる計画も出てきてるし 289への改造は少し時期を遅らせるのではないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/746
747: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 16:40:54.64 ID:9Va5nZql >>746 その和倉直通を考慮すると、下手に681系も廃車しにくくなる可能性が出てくるね… いくら臨時とはいえ1往復で1本は交直流特急が必要になるわけだし、2往復しようもんなら2編成用意する必要も出てくるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/747
748: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 17:39:26.02 ID:DU/su42o 和倉直通は検討したけどやっぱり無理でしたになるかやっても1回だけになりそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/748
749: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 18:23:14.58 ID:feyNCf66 >>747 681系の廃車は粛々と進められた上で、大阪〜和倉温泉直通は金沢の683系3連4本だけで賄われることになると思う 先月しらさぎ運用から外れたW16が、今月に入って吹田に回送されたし 大阪ひだの状況からすると、大阪〜和倉温泉直通に限り京都〜津幡をノンストップとしてしまえば、全車普通車3両で足りるかもしれない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/749
750: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 18:26:44.86 ID:feyNCf66 >>748 ひだがHC85に置き換えられても大阪〜高山の定期列車直通が存続できたわけだから、大阪〜和倉温泉の臨時列車直通が存続できないとは思えない まして、能登地震の復興支援を大義名分とすることで加賀の要望を拒絶している面もおそらくあるわけだから、和倉温泉直通の臨時列車の運行をJRがそう易々と反故にするとも思えない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/750
751: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 18:30:59.07 ID:O0SU+tZ3 >>750 3セク区間通行する以上単発であれ面倒なカネの問題が起こる JR線だけのHC85ひだと同一に語るのがおかしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/751
752: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 18:37:56.38 ID:feyNCf66 >>751 ひだと違って復興支援のための復活なんだからそんな些細な問題で断念なんてありえない 少なくとも能登復興支援という大義名分を潰してしまうほどの問題ではないことだけはたしか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/752
753: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 19:39:16.09 ID:t/GJrKcC 和倉温泉臨時はキハ189(はなあかり)使うんじゃない？ おわら臨時にキハ181使ったことがあるくらいだし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/753
754: 名無し野電車区 [sage] 2025/01/16(木) 20:03:12.03 ID:9Va5nZql まあ和倉直通を象徴的な列車にするのであれば、キハ189はなあかりや今度走る奈良直通のまほろばを使い手もあるか たしかまほろばは2編成できるし、検査時以外は暇ができるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712057379/754
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