サンダーバード/しらさぎ/能登かがり火/花嫁のれん78 (794レス)
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78
(1): 2024/04/13(土)12:24 ID:F4i/D/5q(4/5) AAS
東京駅から乗り換えなく福井まで行けるのに、わざわざ東海道経由で二度乗り換えはしないわな。40キロという短い区間の全席指定特急はそもそも存在意義が疑問。
79
(1): 2024/04/13(土)12:34 ID:2qOWJsa6(1/2) AAS
>>73
快速の車両どうすんのよ?
80
(1): 2024/04/13(土)12:35 ID:EFCBkFrr(1) AAS
サンダーバードミャクミャクマダー
81
(1): [sag] 2024/04/13(土)12:36 ID:ounn+m5+(2/2) AAS
>>79
221でもぶち込んどけば
82
(1): 2024/04/13(土)12:57 ID:qlNGSPmk(1) AAS
>>78
なんでもかんでも東京駅基準かね?
横浜とか名古屋とか岐阜とか
皆さんいろいろありますわな
83: 2024/04/13(土)13:02 ID:F4i/D/5q(5/5) AAS
>>82
それが残りの6割でしょ
84: 2024/04/13(土)13:31 ID:ahFgOwbG(1/2) AAS
だからしらさぎは全列車を名古屋直通運転に
すればいいだろ
85: 2024/04/13(土)13:34 ID:+bmxVm0m(1/3) AAS
まあ快速にしろとかほざいてる奴よりはマシな意見かもな
86: 2024/04/13(土)13:40 ID:2qOWJsa6(2/2) AAS
>>81
余ってんのか?
87
(2): 2024/04/13(土)21:08 ID:+bmxVm0m(2/3) AAS
つるぎからサンダーバードの乗り換えが分かりづらすぎる
エスカレーター降りてきても乗る号車がどっちにあるのか全然わからん

新幹線みたいに矢印書いてこっちが◯◯号車とか書いとけよ
88: 2024/04/13(土)21:58 ID:rGD/YZFP(1) AAS
>>87
それでサンダバの2号車に乗るところをしらさぎ2号車に乗るんですね
89: 2024/04/13(土)22:20 ID:CVfB3cLK(1) AAS
実際、しらさぎ塗装の車両がサンダバに混じってて紛らわしいことこの上ない
90: 2024/04/13(土)22:23 ID:+bmxVm0m(3/3) AAS
サンダーバードとしらさぎの案内表示が少なすぎるんだよ
もっとわかりやすくできないのか
 
号車の位置がわからなさすぎてみんな走ってたぞ
91
(1): 2024/04/13(土)22:24 ID:AVQG+jUB(1) AAS
しらさぎ車両がしなののお下がりになれば間違うこともなくなるね。
92: 2024/04/13(土)22:55 ID:D0Zu/QYz(1) AAS
あとピカピカのE7W7からサンダーバードに乗り換えると古さが際立つし車内は薄暗いし揺れもすごい
どうせ新幹線大阪開業は先のことなんだからサンダーバードも新車にすべきだ
93: 2024/04/13(土)23:59 ID:ahFgOwbG(2/2) AAS
>>91
確かに東海も車輌運用を分担するのも当然だからな
94: 2024/04/14(日)04:13 ID:9TH7IXVH(1) AAS
「なにあれ?」
95: 2024/04/14(日)04:15 ID:fu4nG4nF(1) AAS
四球は?
決済
アイスタを無限に拾う毎日です。
96: 2024/04/14(日)05:08 ID:WCBC+qup(1) AAS
今ある体重を変化させるのはアホでいい子ちゃんなんだが
キレイな男は怖気づくみたいなところがある
まあ腹が減って痩せたな
97: 2024/04/14(日)05:12 ID:NS7VPofZ(1/2) AAS
持ち上げると何故わからないんだろ
画像を見る限り自作のソードオフショットガンだろうな
ちょっと思ってるけど
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