[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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400(1): 2024/04/30(火)13:39 ID:Zzab51Kf(2/13) AAS
>>398
394は僕だから小田急のことももろちん知ってはいるけど小田急か西かで言うなら圧倒的に西のほうが身近な存在やで
前に313の半固定の可能性についてもカキコしたことはあるけど207を例に出したし
401: 2024/04/30(火)13:46 ID:EowHUH6F(2/3) AAS
運転台の機能停止なら西の北陸本線の急行型でやってたな
クハやクモハもサハやモハに変えていたし
402(1): 2024/04/30(火)13:50 ID:EowHUH6F(3/3) AAS
>>397
207は実質7コテ化だったけど検査ではそれぞれバラして走るから運転台は残していたな
体質改善工事も中間車扱いされる方はライトとか弄っていなかったんだっけ？
403: 2024/04/30(火)13:56 ID:Zzab51Kf(3/13) AAS
>>402
体質改善車の改善してない車両は運転台としては生かしてはいるけども使う気は無いんだろうね
(アーバンネットワーク(古い🤣)から地方への転用ももう無いだろうから実質使わないに等しいとも思う
404: 2024/04/30(火)14:08 ID:Zzab51Kf(4/13) AAS
なんかどんぐりがどうこう言われないから続けてパヒコ
豊橋はようやく切替にたどり着けるんだな
沼津が6年ぐらいかかったからそんなもんちゃそんなもんかもだけど東海道ヤベーまじヤベー
要員削減は入換標識の入換信号機化によるものだろーね
405: ころころ 2024/04/30(火)14:53 ID:jUlp1Rn2(1) AAS
785-300
406: 2024/04/30(火)14:58 ID:Zzab51Kf(5/13) AAS
NE-303ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
新婚旅行でツモって激アツだったわ
407(1): 2024/04/30(火)15:12 ID:1kMfQ6p5(2/2) AAS
>>400
そんなにイヤなら無理して話に加わらなくていいんだぜ？
408: 2024/04/30(火)15:14 ID:Zzab51Kf(6/13) AAS
>>407
イヤよイヤよも好きのうち(^^)
とりあえずおみゃーさんはしぞーか勢だな
っていうか理学部見栄晴ニキやろw
409: 2024/04/30(火)15:17 ID:Zzab51Kf(7/13) AAS
今日は全然弾かれないやん、おたけサイコッチョーやん
しぞーかもTは半固定だろうな
Nは遊軍みたいな感じにはなるだろうけど一部は半固定要員になるでしょう
410(1): 2024/04/30(火)15:38 ID:Zzab51Kf(8/13) AAS
ちなみにご新規さんもいるかもしれやんから見栄晴ニキの語源置いとくわw
928 名無し野電車区 2023/07/27(木) 19:08:52.31 ID:sE1vQyUi
理工学部出てる奴って工学の方でも普通工学名乗らんのよね
理学側のが偏差値高くて理工名乗った方が見栄張れるからw
まあ工学部のでだそうだから、そもそも島大ではないんだろうよ
それ以前に鳥大すら怪しいが
411: 2024/04/30(火)15:42 ID:Zzab51Kf(9/13) AAS
今日は無限パピコ行ける感じかな(^^)
ここらでひとつネタばらしすると、僕は某国立大の工学部電気電子工学科卒は事実ではあるけど鳥取でも島根でもないでなw
412: 2024/04/30(火)15:45 ID:Zzab51Kf(10/13) AAS
連休の中日はサボリーマンが捗るな(^^)
本来、仕事なんてしてる場合じゃねーけど
終わったらベルギービールでも飲みに行こーかなー
413(1): 2024/04/30(火)16:07 ID:saAc0G8m(1) AAS
>>410
いつまでも学歴で根に持つとかダセェなw
そりゃ規制もされるわ
414: 2024/04/30(火)16:11 ID:Zzab51Kf(11/13) AAS
>>413
それは見栄晴ニキに言ってやってw
415: 2024/04/30(火)16:15 ID:Zzab51Kf(12/13) AAS
僕は高卒と大卒には大きな壁があるから大学行けるならFランでも行ったほうがいいと思う派だけど、どこの大学を出てるかなんて社会に出ちゃえばぶっちゃけ関係ないと思うよ(^^)
このスレにいるかは知らんけど、これからな人には可能性を広げるという意味では行ける人にはかしこな大学を出るのをオススメはするけども
416(1): 2024/04/30(火)16:16 ID:Zzab51Kf(13/13) AAS
あと1時間ちょいでビール(^^)
417(1): 警備員[Lv.4][新苗] 2024/04/30(火)16:43 ID:FzV+Gij/(1) AAS
両数の違いこそあるものの、半固定編成の思想自体は大垣と静岡でほぼ対応してる
これから多少の変化はあれど、かなり最終形に近そうに思える
飯田美濃赤坂2連⇔御殿場身延2連
飯田3連⇔御殿場身延3連
東海道4連(4+4あり)⇔東海道3連(3+3あり)
東海道半固定6両⇔東海道半固定4両
東海道半固定8両⇔東海道半固定6両
418: 2024/04/30(火)17:26 ID:3hhiIqXw(1/2) AAS
>>417
半固定でも運用としては1本にできて2本併結と比べて運用数を削減したと言えるらしいから同じ方向向くのはある意味当然になる
ただ静岡の場合、ワンマンやると言われてる浜松-豊橋が現状3連ばかりだから個々の運用面ではもうひと波乱あるだろう
419(1): 警備員[Lv.6][新初] 2024/04/30(火)20:38 ID:Z4u5v8Kh(1/4) AAS
>>393
Cは結局3両にされることなく6両になって中間運転台一生つかわれることないのに撤去せずそのまんまだし
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