[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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415: 2024/04/30(火)16:15 ID:Zzab51Kf(12/13) AAS
僕は高卒と大卒には大きな壁があるから大学行けるならFランでも行ったほうがいいと思う派だけど、どこの大学を出てるかなんて社会に出ちゃえばぶっちゃけ関係ないと思うよ(^^)
このスレにいるかは知らんけど、これからな人には可能性を広げるという意味では行ける人にはかしこな大学を出るのをオススメはするけども
416(1): 2024/04/30(火)16:16 ID:Zzab51Kf(13/13) AAS
あと1時間ちょいでビール(^^)
417(1): 警備員[Lv.4][新苗] 2024/04/30(火)16:43 ID:FzV+Gij/(1) AAS
両数の違いこそあるものの、半固定編成の思想自体は大垣と静岡でほぼ対応してる
これから多少の変化はあれど、かなり最終形に近そうに思える
飯田美濃赤坂2連⇔御殿場身延2連
飯田3連⇔御殿場身延3連
東海道4連(4+4あり)⇔東海道3連(3+3あり)
東海道半固定6両⇔東海道半固定4両
東海道半固定8両⇔東海道半固定6両
418: 2024/04/30(火)17:26 ID:3hhiIqXw(1/2) AAS
>>417
半固定でも運用としては1本にできて2本併結と比べて運用数を削減したと言えるらしいから同じ方向向くのはある意味当然になる
ただ静岡の場合、ワンマンやると言われてる浜松-豊橋が現状3連ばかりだから個々の運用面ではもうひと波乱あるだろう
419(1): 警備員[Lv.6][新初] 2024/04/30(火)20:38 ID:Z4u5v8Kh(1/4) AAS
>>393
Cは結局3両にされることなく6両になって中間運転台一生つかわれることないのに撤去せずそのまんまだし
420(1): 2024/04/30(火)20:44 ID:Z4u5v8Kh(2/4) AAS
>>390
JRでは201のケヨ71と初代ケヨ72とケヨ73が運番と幕だけ外しただけのやっつけで中間封じ込めだけどJRにしてはやった方だと思った
てかケヨ71はホント謎組み換えだったよな
あとはK1、51も
ｽﾚﾁすまぬ
421: 2024/04/30(火)20:48 ID:Z4u5v8Kh(3/4) AAS
U1+U2出場しないのまたロリコン鶴っパゲタートルが日車徘徊かよ
422: 2024/04/30(火)20:53 ID:Z4u5v8Kh(4/4) AAS
C113+C114は普通に交番検査予備やな
今年度の名古屋入場はなくとも交番検査はなくならないからな
423: 2024/04/30(火)21:17 ID:3hhiIqXw(2/2) AAS
>>420
オレンジだと中間に入る前面は特快の表示器付けてなかったんだっけ？
424(1): 2024/04/30(火)21:23 ID:cSYDvNxO(1) AAS
>>419
10両編成時代のC編成は3号車のクモハがデジタル無線？が搭載されていないので先頭に立てないとか言う話があるはず
なので6両に短縮しても先頭に出すことはないと
一方6〜10号車側は付随編成になる場合があるから単独走行可能
今の6両編成の中間クハが先頭に立てるかは知らん
425: 2024/04/30(火)21:50 ID:lG9/hrL5(1) AAS
>>424
あれは運転室にテプラで表示されてたから素人でもわかったな
今って先頭を中間に封じる組成なんてあったっけ？
426(1): 2024/04/30(火)21:53 ID:mLL4rh+s(1) AAS
高崎で3+3無かったっけ？
427: 警備員[Lv.4][新初] 2024/04/30(火)22:50 ID:8M3u31PX(1) AAS
2月の154両受注に続き、3月も56両受注
西日本は新幹線や京阪神の置き換えを加速
東海も315系を減らさずしっかり作りきる
本州3社はどこも景気が良い
428: 2024/04/30(火)23:08 ID:MaomNvGl(1) AAS
昔の南紀は紀伊勝浦まで東海の運転士も越境してなかったか？
現在は新宮で交代するが車掌が降りてしまいワンマンになる
東海の車掌が紀伊勝浦まで越境した方がいいのに
429: 2024/05/01(水)00:06 ID:VRdKidi+(1/2) AAS
>>426
あった、見つけた
見てたページの廃車挟んだ後ろに載ってた
詰めろよ…
430(2): 警備員[Lv.4][新初] 2024/05/01(水)01:42 ID:Rux8Ka68(1) AAS
静岡エリアはGW期間中の増結で車両不足のようで、他運用に回った浜豊間T運用をカキY0/Y100が代走しつつ3両→4/6両に増車したり、
6両半固定に入ってたLLの故障に3両分の予備もなく、急遽373系が6両で211系6両普通を代走したりと、車両運用がてんてこ舞い
こんな調子でやってて、一方で315投入後は予備が減りそうな感じなのに、浜豊の静岡移管とか本当にあるのかいな
431(1): 2024/05/01(水)07:51 ID:VRdKidi+(2/2) AAS
>>430
たしかに丸ごと移管するなら双方車両がいくらでも確保できるであろう日中に、なぜ今回大垣の運用が残ったのかっていう疑問はあるな
この部分はワンマン化で4連に戻るだろうけど313のカメラの件からその分含めてもう少し転属があるのだろう
432(1): 2024/05/01(水)08:52 ID:D4F5CUqH(1/3) AAS
>>397
近所がどうとか言われても大阪方面とか用がねえから行かないし
東京は半年に1回以上行くし別に距離の問題じゃねえよ
433(1): 2024/05/01(水)08:56 ID:cpvq2EY/(1/2) AAS
>>432
そんな事情知ったことか、僕ちんに従え、だとよ
学歴コンプは言う事が違いますなw
434(2): 2024/05/01(水)09:29 ID:av8CN3+M(1) AAS
顔文字やけに噛みついてんなー
俺も西に用はないから207はさっぱりピンとこんぞ
仕事でも京都は行くけど大阪は行かんしな
西の4ドア通勤型というと103系のイメージだ
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