[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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52: 2024/04/21(日)17:09:44.17 ID:FSBTUVbk(8/12) AAS
それにしても一時代を築いた373系も終焉のときが近いと思うと感慨深いものがあるな
オタには373系「ムーンライトながら」で乞食化したことをいちばんの思い出に持つやつが多そうだけど
おれは昼下がりの湘南をガラガラで走る「ワイドビュー東海」の広々とした明るい車内
そこに響いたワイドビューチャイムのワルツのリズムにこそ373系らしさをいちばんの思い出として感じるな
117: 亀にゃん 2024/04/22(月)14:15:44.17 ID:V+PZL6gk(16/19) AAS
>>114
さすがにそれは少なすぎｗ
車載ICはチャージの機能もあるから無人駅が連続するところは駅に端末だけ置いて終わり、じゃダメなんだよ
今回拡大するエリアも一定の間隔で駅に切符売場がある区間だし
234(1): ころころ 2024/04/25(木)20:34:49.17 ID:TCk/Jq5v(1/3) AAS
中央西線315系のアイコンでよく「これをきっかけにスピードアップによる競争が全国共通で事実上禁止」なんて嘘言えるな
276(1): 2024/04/26(金)22:37:41.17 ID:fmq0oRO+(2/2) AAS
大井川鉄道に乗り入れる211系5000番台や313系が見たかった
国鉄時代は113系の乗り入れがあったが菊川駅で線路が切られて物理的に不可能になってる
367(1): 2024/04/28(日)20:02:47.17 ID:pGGoGslF(2/5) AAS
>>362
あることはあるんだ
>>365
特定のイベント臨と多客期増結はちょっとニュアンス違うかな
どこもかしこも万遍なくいつもより混雑するから増結するっていうのが多客期増結
乞食シーズンがその必要性のある最たる例ではあるけれど
乞食のいないゴールデンウィークで増えた利用者こそリピーターにできるかどうかJRにとっては非常に重要
391(1): 2024/04/30(火)10:13:18.17 ID:EowHUH6F(1/3) AAS
小田急なら10連化で撤去した奴もいた
442: 2024/05/01(水)16:43:42.17 ID:nbpkILFL(1/10) AAS
>>441
歌丸『山田くん！これ全部持ってきなさい』
475: 亀にゃん 2024/05/02(木)07:15:14.17 ID:urWytCXP(1) AAS
あ、K0が運用開始したみたいだよ！最初はまさかのブツ６ｗｗｗｗｗｗ
でもまあGGが３月まで残るみたいだから既定路線かな？
477: 2024/05/02(木)07:21:01.17 ID:thJQgzHP(1/5) AAS
しれっとK編成運用開始
やはりブツ6で6両半固定に突っ込む模様
518(1): 2024/05/02(木)17:39:54.17 ID:mCG4ICsF(1) AAS
仕事なんだから、伊那松島に異動する可能性含め入社しないのか。
大手鉄道会社とはいえ、異動ありだと集まらない？
527: 2024/05/02(木)20:14:53.17 ID:7U3n5yAb(4/6) AAS
>>513
運転したい列車の有無で選ぶわけねーだろw
そもそもJR東海って鉄道が好きで入った社員なんてめちゃくちゃ少数派だわ
ホント鉄オタやアスペって自分が見えてる世界が世の中の常識だと思ってる奴が多いなw
548(1): 警備員[Lv.12][苗] 2024/05/03(金)09:20:23.17 ID:vQ7IQ0Ov(1) AAS
Y30転属は完全に川勝の機嫌取り
577: 2024/05/03(金)23:02:46.17 ID:sJNqximj(6/6) AAS
>>576
ある日突然あの派手で怪し気なのが来たらそりゃ避けるわって思う
373を鈍行ですと言って走らせた方がまだ納得できるレベル
607: 2024/05/04(土)12:38:54.17 ID:dooQNO+X(3/3) AAS
座る場所があればいいんだろ？
みたいな感じだろうなロング化って
安上がりだし
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