[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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44: 2024/04/21(日)16:01:04.62 ID:cdqpKQ17(2/2) AAS
「後継はない＝独自形式にはならない」くらいに捉えてるのが正解なのかな
74: 2024/04/21(日)20:20:44.62 ID:osj3OJJA(2/2) AAS
700系は東海道新幹線歴代車両で唯一ラストランをしなかった車両
小池百合子が騒いだせい
111(1): 2024/04/22(月)13:12:47.62 ID:CJzNT1+Q(2/3) AAS
>>104
順繰りに設置してるんだから山間部が後回しになるのは当たり前
特に身延線は甲府～鰍沢口に設置する時点で全線設置想定なのが解る
>>106
っていうか車載ICやるとしたら高山線と紀勢線じゃないの？
飯田線と中央線の場合は恒常的に東と相互乗り入れしてるしIC化には色々ハードルあるからな
東海だけ車載ICにしますとはいかない
191: 警備員[Lv.10][新][苗][芽] 2024/04/24(水)12:22:20.62 ID:MkYS9eAb(3/3) AAS
>>188
あれ、過去には定期営業前のV13+14でやった事もあるからUが来て試運転で甲府入ったら期待して良いかもな
193(1): 2024/04/24(水)12:54:14.62 ID:YFRM3Tex(1) AAS
4ドアのトイレってものすごく無理やりつけた感が出るし
315の場合グリーン車がないから往来の邪魔になるだけでは？
もっと気になるのは4ドアの位置に新型特急のドア位置を合わせるとトイレや化粧室とかが置けるのかってことだけど
ホームドアロープ式じゃなさそうだし
226(1): 2024/04/25(木)16:17:11.62 ID:IrPZ5gUv(3/5) AAS
R100がR0にならなかったのは表向きでは119がいたからと言われるが
実際はB500の転属を見越してあえて119をR100にせず廃車までR0を名乗った
358(1): 2024/04/28(日)17:31:48.62 ID:6Mp0OfLs(1) AAS
>>311
それしか車両がないからね
469: 2024/05/01(水)23:58:39.62 ID:veIWQEeV(2/2) AAS
保安上の理由だそうだがそこまで特別な存在なのかといわれるとよくわからない
まあ豊橋はともかく伊那松島はそもそも採用にも苦しむような場所だからいずれは人手不足を考えてもやらざるを得ないだろう
471: 徳田都 2024/05/02(木)00:45:20.62 ID:LQ4JU1AO(1) AAS
207というと、南草津の開業時に停車訓練で当時は付属編成だった2コテが来てたのを思い出すなぁ
京都折り返しのC電を草津まで延長するのかなと当時はちょっと期待したなぁ…
大抵は201だった草津まで行く延長C電もたまーに207が充当されることもあったような
…321のは見たことがないけどね
…そんな延長C電だが、最近はほぼ全滅状態らしいな
515: 2024/05/02(木)16:54:13.62 ID:/BIN5DQd(1) AAS
遠州人コテ殺す
561(1): 2024/05/03(金)15:20:50.62 ID:ca2mpig9(1) AAS
K10乗っとるけど薄汚れててやっぱりカキに長年いた初期車って感じだわ
Lの方がずっときれい
810: 2024/05/09(木)09:48:52.62 ID:cAJvbpm9(1) AAS
>>807
秘境区間どころか、特に南部の三河一宮、長山、東上、野田城の各駅あたりは両方向とも直線側を通過できれば、
気分的にも違うと思うよね。減速と加速を繰り返しながら通過するので、運転自体もギクシャク
ただそれでも、普通列車と比べて時短の割合と通過駅の率は高いけどね（笑）
820(1): 2024/05/09(木)13:43:10.62 ID:F2jej/+d(2/2) AAS
>>819
6両半固定からだよ
841(1): 2024/05/09(木)19:20:51.62 ID:sd3dtZD/(1/2) AAS
消火器に「静岡車両区」とあり静岡配置で確定
誰だよメンテナンスセンターにするとか抜かしたバカは
871: 2024/05/10(金)01:04:42.62 ID:38MIQqhX(3/5) AAS
>>785
コロナ後の数字載せるなど企業にとっちゃ0点の答案用紙公開するようなもんだから載せるわけが
ない
>>795
ふじかわが今も繁忙期満員なのはロングシートがほぼいなくなったの知らないジジババが使ってるから
115普通使ってた客が313投入によりロングになってそれ嫌った客がふじかわに流れて今に至る
872: ころころ 2024/05/10(金)01:08:23.62 ID:mCKucPzY(1) AAS
内需重視ならトランプの保護貿易が加速する車が多いんだよ
951: 2024/05/11(土)18:26:49.62 ID:Eds7d+sm(1) AAS
静岡に315系は要らん
211系を最低40年は運用して、その後は名古屋地区の313系ロングを投入しろ
315系投入は名古屋地区のお古（20年以上先）で十分
JR東海は在来線にもすぐ新車を入れたがるから困るわ
JR西みたいに限界ギリギリまで運用せい
971: 2024/05/11(土)21:40:40.62 ID:qIz6zECI(4/7) AAS
>>965
防犯カメラの設置対象エリアと対象数を考えれば自ずとそうなるでしょ
今年度分の新車はもう全部静岡向けになる以上、今年度中の捻出も不可能だし
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