[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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141: 2024/04/23(火)09:16:04.65 ID:NWw4srB4(1) AAS
>>138
＞そもそもIC乗車券なんて大都市圏の圏内乗車で使うものでしかないわけで
東海のプレスにすら反してんな
この時代に思われとか言っちゃってるやつじゃ理解できないのもしょうがないが
224(1): 警備員[Lv.4][苗][芽] 2024/04/25(木)16:07:40.65 ID:IrPZ5gUv(1/5) AAS
既にB500分のC100入ってるのに来年度も神領とかいうやつ何なん？
268(1): 2024/04/26(金)18:34:11.65 ID:7wgOK30N(1/2) AAS
>>266
井川線は中部電力からの代替助成金で成り立ってる
288: 亀にゃん 2024/04/27(土)15:09:20.65 ID:G+hsVi0u(7/7) AAS
>>253
たぶんそういう流れになると思うよ
興津～島田が毎時３～４本、その他は毎時２本とか
>>255
東濃だって今は維持されてるけどリニアが開業したら４両ワンマンになる可能性もあるよｗ
ホームドアは多治見までだし配線を改良して４番線折り返しなんてことも？
>>269
地上設備以外もポンコツだよｗｗ
何一つ当たってたことないし
というか来年の14本が全部神領だったとしたら関西線と武豊線を全部都市型ワンマンにしてもだだ余りなんだよね
省2
293(1): 警備員[Lv.10][新][初] 2024/04/27(土)15:41:58.65 ID:IlGVrFKo(1) AAS
流石に三島の需要あるのに目の前の沼津で分断は無理があるかと。
315: 犬にゃん 2024/04/27(土)23:30:09.65 ID:WFLG7rpP(9/9) AAS
>>312
お前は存在自体がデタラメじゃんｗ
404: 2024/04/30(火)14:08:16.65 ID:Zzab51Kf(4/13) AAS
なんかどんぐりがどうこう言われないから続けてパヒコ
豊橋はようやく切替にたどり着けるんだな
沼津が6年ぐらいかかったからそんなもんちゃそんなもんかもだけど東海道ヤベーまじヤベー
要員削減は入換標識の入換信号機化によるものだろーね
557(1): 2024/05/03(金)13:20:16.65 ID:lUMhjyPv(1) AAS
完全新車の315こそ川勝の機嫌取り
804: 2024/05/09(木)00:42:41.65 ID:W/EVDW58(1) AAS
>>800
>>802
特急が止まらない駅からはどうやって通学するの？というのはスレチだけど
そこまで行くと究極は北海道みたいに特急停車駅以外すべて駅廃止、普通列車廃止。
飯田線北部はそれとは全く違ってどちらかといえば路面電車がずっと続いているというイメージ。
身延線はその中間だろう。
952: 2024/05/11(土)18:43:38.65 ID:aChe2a59(1) AAS
6/1から運転開始でおめでとう
967(1): 2024/05/11(土)21:18:12.65 ID:ZSykUKtd(3/4) AAS
SBSの6/1静岡デビューのニュースを見てて思ったが、
するがシャトルって今年で40周年なんだな。
>>964
U編成にも都市型ワンマンが装備されてるから、
浜松～豊橋か御殿場～沼津の最低でもどちらかは都市型ワンマン実施前提と考えるべきだぞ。
996: 警備員[Lv.5][新初] 2024/05/12(日)21:19:41.65 ID:6Xt3mKbY(1/4) AAS
さん
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