[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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42: 2024/04/21(日)15:58:34.99 ID:cdqpKQ17(1/2) AAS
>>20
そのうち人工地震とか言い出しそうだな
441(3): 2024/05/01(水)13:50:52.99 ID:g5tbSFnc(1) AAS
>>416
暇ならこの動画を観るのをおすすめするよw
収益化してないし途中でめちゃくちゃ面白いこと言ってるからwww
(とある車両を神領に●●するの部分)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
457(2): ころころ 2024/05/01(水)21:16:58.99 ID:nbpkILFL(7/10) AAS
大垣の3000番台(313)がR100になったのは最初から1300番台の転属を見越してるからとしか思えない
(1300番台転属させる気がないなら119をR100に改番してる)
537: 2024/05/02(木)22:02:14.99 ID:hyByqY9w(4/5) AAS
K編成の最終形（2026改正）は、
U編成とのペア7行路、W編成とのペア8行路、予備1本な。
もちろん7本8本を振り分け固定ではなく、
16本で15行路をローテ。
6連は313系による12行路とU+K組成の7行路で現状維持。
544: 2024/05/03(金)00:48:11.99 ID:oAYsSJkn(1) AAS
東名阪の異動はいいけど、伊那松島は嫌とかそんな感じかね
609: ころころ 2024/05/04(土)12:40:22.99 ID:uSG4EhP6(1) AAS
運営の人間より頑張ってるやん
青柳１人の所属会社の人間より未だに信用していたのに売ろうと思ってるんだね
元893だけあったのかについて語ろうや
小学生の女あるやん
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
840(1): 2024/05/09(木)19:20:49.99 ID:dqyyY8fT(2/2) AAS
>>832
おそらく、U+KかWが有力だろうね
KはWと組むと
頑なに書いてる人がいるけど
849(1): 2024/05/09(木)19:54:53.99 ID:5CxkRfkm(9/12) AAS
>>841
またY30レンタル説みたいになるかもしれないぞ？w
俺はどっちにも断言出来んね
>>842
デマ乙
名古屋の東海道は現状
転入
4連B0→J0@6本=24両
3連B100→J150,160@7本=21両
計45両
省5
887: 2024/05/10(金)03:31:32.99 ID:cKNvwfND(1) AAS
分析さんも来ましたー
0.00%
明日も仕事についた過保護ペンだからと思ってんのかな
990: 警備員[Lv.4][新苗] 2024/05/12(日)18:59:47.99 ID:D6/45rHs(2/4) AAS
>>988
減車撤回のソースは？どうせ脳内だろ？
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