[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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322(4): 2024/04/28(日)07:00 ID:XR9LtrXx(1/3) AAS
カメラ設置とB500の余剰が発生する関係で、
おそらくY30の残りも転属すると思うから、
一応浜名湖区間に315を固めてワンマン運転は可能。
3コテを全て6両組成に使うと、U+K組成は7行路に減る。
4両はU編成単独が6行路、W+K組成が8行路。
伊那路の乗り入れ相殺で、支社と神領の車両で配分しながらワンマン運転かもな。
325(2): 2024/04/28(日)09:34 ID:XR9LtrXx(2/3) AAS
>>322
Y30の残りが転属し、浜松～豊橋の315統一は2026年の改正が目途
6行路全て浜松～豊橋とはならないと思うし、
W+K組成はドアボタンの都合で熱海～浜松限定運用になるから、
御殿場・身延乗り入れ行路も維持はできると思うよ。
376: 2024/04/28(日)21:45 ID:XR9LtrXx(3/3) AAS
C112が撮りやすい位置に置いてあるね。
車両区の中の人GJ
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