[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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45: 警備員[Lv.5][新][苗] 2024/04/21(日)16:04 ID:uVhU0vhL(1/3) AAS
>>43
いきなり全部とまではいかなくても伊那路の部分が消えそうな動きはあるけどな

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49(1): 警備員[Lv.6][新][苗] 2024/04/21(日)16:50 ID:uVhU0vhL(2/3) AAS
>>47
＞緩急接続のないダイヤで成り立っているってことは、ふじかわ代替は特急停車駅相互利用さえ満足すればよくて、普通化は不適当

それを満たせるだけの需要があるのだろうな？

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53(1): 警備員[Lv.6][新][苗] 2024/04/21(日)17:17 ID:uVhU0vhL(3/3) AAS
>>50
俺はあるとは思ってないね
特急停車駅の相互利用がメインと言われると尚更あるとは思えない
少なくとも1時間に1本ある路線の利用者数ではないぞこれ
参考に飯田線も貼っとくから比較しておくれ
外部ﾘﾝｸ:opendata-web.site東海旅客鉄道/身延線/
外部ﾘﾝｸ:opendata-web.site東海旅客鉄道/飯田線/

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上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

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