[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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325(2): 2024/04/28(日)09:34 ID:XR9LtrXx(2/3) AAS
>>322
Y30の残りが転属し、浜松～豊橋の315統一は2026年の改正が目途
6行路全て浜松～豊橋とはならないと思うし、
W+K組成はドアボタンの都合で熱海～浜松限定運用になるから、
御殿場・身延乗り入れ行路も維持はできると思うよ。
326(1): 2024/04/28(日)10:33 ID:gmTjED6H(4/8) AAS
>>325
そんな面倒な事せずにW+W4、315U4にして混在させるんでないの？
少なくとも年度内は
変にKなんか4連運用に組む必要ない
何のための共通運用なんだっていう
330: 亀にゃん 2024/04/28(日)12:32 ID:wNvMch9u(4/12) AAS
>>321
静岡を減便しないなら日中はまた３両メインになるよｗ
中央線と静岡が同じ毎時６本っていうのも変だし
前より編成が長くなったのに本数がそのままなわけがないでしょ
>>325
Y30は今年12本、来年４本転属するとちょうど数が合うんだよね
C100が２本入ったから来月までにY30が３本転属するかな？
そうするとU+Kが12本でW+Kは作らなくてよくなるね
６両固定は12本あるけどS+Sを２本作ってUを４両運用に４本回すと予備が無くなるから
U+Kは11本でUとGG+Wを共通運用にするんだろうね
省6
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