[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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41(2): 2024/04/21(日)15:58 ID:N65vqBhO(1/2) AAS
373の後継はない
それはわかる
ただしいつ退場なのか
これはいつなのかはわからない
神総は去年あたりは
今年の改正でなくなるみたいなことを言っていた
要はあいつ予想がせっかち過ぎるんだよ
47(1): 2024/04/21(日)16:35 ID:FSBTUVbk(6/12) AAS
>>39
普通がないから特急に乗っていると考えると普通化が妥当に見えてしまうけれど
緩急接続のないダイヤで成り立っているってことは、ふじかわ代替は特急停車駅相互利用さえ満足すればよくて、普通化は不適当
>>41
2026年度に373系は順次全検を迎えるので撤退するならこれ以前のタイミングで全てというのがまず考えられる
その場合少なくともふじかわの代替は必要でその車両を捻出する原資となる315系の投入が2025年度で終わる
2026年に一気に退場を予感させるだけの材料は十分
87: うさにゃん 2024/04/22(月)01:38 ID:V+PZL6gk(1/19) AAS
>>41
またどこぞの無職総合精神病院が373系が廃車とかホラ吹いてるらしいなｗｗｗ
373の置き換えのために313-8000を持っていったとかここで4年前から居座ってる例のバカと全く同じこと言ってて草生えるわ
どうせ373の置き換えはHLの廃止と勘違いしてるんだろ
朝の送り込みを兼ねたHL運用と浜松～豊橋の普通が無くなって単独の回送になるだけ
そもそもリニア開業前に伊那路が廃止になるわけがない
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