[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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47(1): 2024/04/21(日)16:35 ID:FSBTUVbk(6/12) AAS
>>39
普通がないから特急に乗っていると考えると普通化が妥当に見えてしまうけれど
緩急接続のないダイヤで成り立っているってことは、ふじかわ代替は特急停車駅相互利用さえ満足すればよくて、普通化は不適当
>>41
2026年度に373系は順次全検を迎えるので撤退するならこれ以前のタイミングで全てというのがまず考えられる
その場合少なくともふじかわの代替は必要でその車両を捻出する原資となる315系の投入が2025年度で終わる
2026年に一気に退場を予感させるだけの材料は十分
49(1): 警備員[Lv.6][新][苗] 2024/04/21(日)16:50 ID:uVhU0vhL(2/3) AAS
>>47
＞緩急接続のないダイヤで成り立っているってことは、ふじかわ代替は特急停車駅相互利用さえ満足すればよくて、普通化は不適当
それを満たせるだけの需要があるのだろうな？
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