[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド155 (1002ﾚｽ)
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807(1): 2024/05/09(木)06:02 ID:EkR7fdqX(1/4) AAS
特急伊那路デビュー時は普通列車119系に比べると新型373系は特急に相応しい高級感があった、後に213と313が入り、1700番台ではその差がなくなり割高感が出て来てしまった、CTC化で1線スルーの高速運転できず秘境駅区間ではノロノロだし

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810: 2024/05/09(木)09:48 ID:cAJvbpm9(1) AAS
>>807
秘境区間どころか、特に南部の三河一宮、長山、東上、野田城の各駅あたりは両方向とも直線側を通過できれば、
気分的にも違うと思うよね。減速と加速を繰り返しながら通過するので、運転自体もギクシャク
ただそれでも、普通列車と比べて時短の割合と通過駅の率は高いけどね（笑）

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