[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
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333: (ﾜｯﾁｮｲ f521-vvuc [90.149.61.162]) 07/14(日)22:51 ID:WwXHrc7J0(1) AAS
>>241
信越線や上越線は107系2両では混んでることが多かった印象で3両が適正な輸送力だと思う
高崎ローカルは宇都宮ローカルやかつての115系のような3両単位が合ってるんじゃないかな
基本は3両で両毛線を中心に客の多い列車は3両＋3両の6両というふうに
334: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]]) 07/14(日)23:38 ID:K7y8o5tlM(1/3) AAS
>>306
昨日もＹ-42乗ったぞ
1番新しいんだよなこれが
>>327
玉突きなんかしないだろ、233以降は
231も今頃するくらいなら使い切って廃車だろ
>>330
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
関係ないが、マイケルがこれやってた頃日本では山手線103だったんだな、なんか感慨深い
335: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]]) 07/14(日)23:47 ID:K7y8o5tlM(2/3) AAS
>>327
余剰は横須賀線に入れねえのか。
普段山手なんか乗らねえから知らねえんだけどそもそも山手線ってこれでもかって年中混んでるんじゃねえのか？
なんで余るわけ？
336(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]]) 07/14(日)23:54 ID:K7y8o5tlM(3/3) AAS
グリーン車なんか乗る金は金はねぇ、
ロングじゃ寝られるわけない、
セミクロスなら文句なんかない、
train commuting
337(1): (ﾜｯﾁｮｲ 233b-LfyD [163.131.251.142]) 07/15(月)04:58 ID:AU0tuaf30(1/2) AAS
>>308
田沢湖線は現状でも2両だろ？
交流車は構造上1両にはできんからこれ以上減らしようがない
338: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76]) 07/15(月)06:47 ID:Mbc8PNBhd(1/2) AAS
で、ディーゼル…
339: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-niWU [49.98.146.73 [上級国民]]) 07/15(月)08:35 ID:l1nK/hsPd(1) AAS
>>336
お前以外はお前に文句あったんだよ。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
省3
340(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*]) 07/15(月)10:05 ID:clQV0T5A0(1/6) AAS
>>336
発想の転換をするんだ！
最新型のE235に乗る有難みを寝る暇もなく感じることができるのだ
341(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]]) 07/15(月)11:49 ID:05f9YoPZM(1/5) AAS
>>340
新しければ良い訳では無い、山手線に比べてこの辺削るかみたいなのを極めてきた気がする。
231以降、233～山手線までの頃はその時できる限りの最新を出し惜しみなく使ってきたわけだが。
どんどんケチレンジになってるからな。
4両の217なら良く乗るんだけど、
それは意味ねえんだわな、
昔のステレオはスペアナあってよかったが、ラジカセにはスペアナなんかねえわけで。
ラジカセだけ残されてもしゃーねえんだわな
342(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*]) 07/15(月)11:59 ID:clQV0T5A0(2/6) AAS
>>341
E235-1000は近い将来作られる湘南色の新形式か新区分番台へのニュースタンダードになる車両だぞ
343(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]]) 07/15(月)12:06 ID:05f9YoPZM(2/5) AAS
>>342
そんなにコストカットしたいなら209にでももどせよもうw
344(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*]) 07/15(月)12:15 ID:clQV0T5A0(3/6) AAS
>>343
非常走行用バッテリーとか付いてるんだから言うほどコストカットされた安っぽい車両ではないぞ
逗子以南で主に使われる付属編成には付いていないけど
345: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-hAin [150.66.91.52]) 07/15(月)12:29 ID:UHDIN4lUM(1) AAS
まあ実際のところは内装とかE131と共通にしたいんだろう
346(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]]) 07/15(月)12:32 ID:05f9YoPZM(3/5) AAS
ドアの化粧板要らねえからセミクロス返せよ。
131はセミクロスあるだろうが
347: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]]) 07/15(月)12:33 ID:05f9YoPZM(4/5) AAS
PS4やPS5はCD聞けねーし
初期型PS3が1番好きだったよ、レーザーディスクとか以外はなんでも再生できたろう
自分の熱でぶっ壊れるけどよ。
348(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd81-zRs4 [240b:10:8962:9410:*]) 07/15(月)12:35 ID:jdZRTzld0(1) AAS
足回りと座席は弄られてないからまだ良いだろ
そこを弄られたら終わり
349: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]]) 07/15(月)12:36 ID:05f9YoPZM(5/5) AAS
>>344
そんなもん無くても電気消して走ったら良い話だろ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
350: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.26.171 [上級国民]]) 07/15(月)12:39 ID:7kT+sJpvM(1/2) AAS
>>348
座席こそいじられてるじゃねえか
いや217が無くしたセミクロスのほうが多いんだけどなw
おじいちゃんがやってたことを3分の1でもやろうという心意気があった。
351(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.26.171 [上級国民]]) 07/15(月)12:40 ID:7kT+sJpvM(2/2) AAS
筆頭株主さんがここを見てたら、しゃーねーなセミクロス作ってやっかってなるかもしれねえし
352(1): (ﾜｯﾁｮｲ b5c7-kXBt [2404:7a82:2d40:8900:*]) 07/15(月)12:44 ID:u6u2UHh90(1) AAS
211ロング導入時に沿線自治体が新聞沙汰になる位に文句垂れたから新形式でもボックスは維持
コツE231だけ基本編成東京方がボックスになったのはこのせい
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