[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part307 (1002ﾚｽ)
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645: (ﾜｯﾁｮｲ d250-C7kq [240a:61:10c2:9630:*]) 2024/07/26(金)18:39 ID:NQ6Y4fjx0(1) AAS
>>644
単に流動が少ないだけ
646: (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-1b/a [210.194.133.74]) 2024/07/26(金)18:57 ID:hW1pcFNV0(1) AAS
そういや陸羽西線もこのまま2度と列車が走らないかもしれんね
どれほどダメージ受けてるのかまだわからんけど
647: (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238]) 2024/07/26(金)19:11 ID:VHX/4JZd0(1) AAS
>>639
米坂線の時の磐越西線よりマシな程度みたいよ
明日以降また大雨の可能性あるから最悪の想定もあるけど
648(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9625-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*]) 2024/07/26(金)21:38 ID:Uk0LQn8/0(2/2) AAS
長距離走るのにトイレ無しはどうなの？という声も上がったし。
649: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ abf4-C7kq [240a:61:4102:bb5f:*]) 2024/07/26(金)22:39 ID:EkQykfsC0(1) AAS
>>648
上野～土浦と上野～成田は同じくらいでしょ？
650: 限界横須賀市民 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab79-6WYp [2400:4051:4161:1e00:*]) 2024/07/26(金)22:41 ID:ETv5XaEd0(1) AAS
長距離走るのにセミクロス無しはどうなの？
ねぇどーなのおおおおおおおおお
LED2つ近づいてくる度に絶望するのどうなの？
651: (ﾜｯﾁｮｲ 57f7-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*]) 2024/07/27(土)00:02 ID:29KWwURj0(1/2) AAS
>>648
トイレの無い通勤電車延伸を所望したのお前らだろとw
652(2): (ﾜｯﾁｮｲ ab79-mItC [240f:3a:8eb2:1:*]) 2024/07/27(土)05:33 ID:N9AvDpog0(1) AAS
陸羽東線は当然だか、山形〜新庄も廃止かな
653: 無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.156.221.125]) [utan0716@outlook.jp] 2024/07/27(土)06:52 ID:Yd64R6STr(1) AAS
>>643で-1000置き換えた203は取手複々線延伸用のマト51がプレート車番だったが､地下線の排熱問題でミツより早期導入された
プレート車番は最後まで不変だったが､黒や白ではない車番表記は国鉄電車の割に珍しかった
654: (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*]) 2024/07/27(土)08:03 ID:aA4RkBPv0(1/2) AAS
陸羽西線もきっと、このままフェードアウト
（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..
655: (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238]) 2024/07/27(土)08:04 ID:ZaXxwOf10(1) AAS
>>652
仙山線も廃止らしい
656: (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-s3SO [2409:12:30c0:710:*]) 2024/07/27(土)08:11 ID:JX8N5J5i0(1) AAS
山形〜新庄はここに載ってるのが最大の被災箇所らしいので1ヶ月経たないうちに復旧するだろ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
新庄〜湯沢は避難指示発令により点検不可な状況なので、まだ被害が出ているかどうかもわからん状況だな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
>>652
山形〜村山の普通列車は動いている件
657(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-SZom [2400:2200:463:2a82:*]) 2024/07/27(土)10:10 ID:iGu2sKcB0(1) AAS
沿線が中距離電車じゃなく通勤電車を所望したからE501系が生まれたらしいけど
E501系登場時点で4ドア近郊型のE217系はいたけどあれの交直版じゃダメだったんだろうか？
658: (ﾜｯﾁｮｲ 828a-s2Ct [2409:12:2c80:3f00:*]) 2024/07/27(土)10:41 ID:flRZbSnO0(1) AAS
>>657
103の置き換えも考慮してたんだろうから、それ含めてストレート車体になったんじゃないのかな
あと松戸が拡幅車ダメだとか言われてた様な（その後E231が入ったけど
659: (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-C7kq [240a:61:4040:e6ac:*]) 2024/07/27(土)11:14 ID:Xu8mO/ga0(1) AAS
今でこそ通勤電車の幅広車体や近郊電車の4ドアに何の違和感も覚えないだろうけど
E231までいろいろ試行錯誤だったのを忘れられてるな
660: (ﾜｯﾁｮｲ 82fb-sRS1 [2001:268:9a2d:28a8:*]) 2024/07/27(土)11:29 ID:doU9TbQA0(1) AAS
今思えばE331系が試行錯誤していた頃の最終作だった
661(1): (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-M9rA [2001:268:9865:778:*]) 2024/07/27(土)11:35 ID:g2+fdGvV0(1) AAS
沿線住民「増発増車は赤電の新車ではなく青電の延伸でやれ！トイレもボックス席も青電には無い！そんなもんあったら田舎汽車だと馬鹿にされる！」
沿線住民の要求通りE217系の交直流版ではなく209系の交直流版を導入しただけ
662: (ﾜｯﾁｮｲ 2ead-T0Dw [2001:268:9468:adde:*]) 2024/07/27(土)12:02 ID:JKEzs+1v0(1) AAS
90年代までは冗談抜きで謎のメンツに拘る奴いっぱいいた
663(1): (ﾜｯﾁｮｲ 57d4-sErc [2400:2413:3320:c400:*]) 2024/07/27(土)12:15 ID:GFiQ96450(1) AAS
ポンコツ701系／E721系
664(3): (ﾜｯﾁｮｲ e6bb-J5bd [217.178.142.174]) 2024/07/27(土)12:57 ID:cb3F0ZIb0(1) AAS
>>661
常磐線 + ボックス席 = 酒盛り
こんなイメージがありました
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