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///京急スレッド 433 /// (1002ﾚｽ)
///京急スレッド 433 /// http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/
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713: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/21(土) 11:43:40.86 ID:aIbvIDJ+ >>712 だから 京急はその程度なんだろうってことよw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/713
714: 名無し野電車区 [] 2024/09/21(土) 11:46:44.15 ID:Ecjsq+U1 警察の方針が変わり企業はそれに従ってるだけなのに なんでそれが企業の体質問題になるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/714
715: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2024/09/21(土) 12:01:16.84 ID:haaVK4Bc >>706 ３．点検結果 データの改ざん等不正行為は，ありませんでした。 当社内で定める値を超過した輪軸が３本ありましたが，うち２本については，日本産業規格である JIS 規格範囲内でした。 当社では，圧入前に車輪の内径と外径との差（しめしろ）を管理するとともに，車輪圧入後，車軸の超音波探傷検査等を実施しており，安全は確保されております。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/715
716: 名無し野電車区 [] 2024/09/21(土) 13:09:03.54 ID:g+392nkF 昨日乗ってたけどつらかったな 他社線終電で振替できないから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/716
717: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/21(土) 16:53:15.42 ID:pnkhaH1K >>714 だから 京急はその程度なんだろうってことよw この意味がわからないのは京急らしいねwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/717
718: 名無し野電車区 [] 2024/09/21(土) 17:29:32.60 ID:Gm1hEvlQ >>715 いいね非破壊検査 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/718
719: 名無し野電車区 [] 2024/09/21(土) 23:12:09.41 ID:RpQuAEOI ４両編成の普通は特急が川崎で切り離し行った４両がそのまま金沢文庫まで走るんだっけ? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/719
720: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/21(土) 23:15:35.94 ID:4thyawZH 休日午前の話なら切り離しは新町（普通化も新町から） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/720
721: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/22(日) 01:28:33.66 ID:GDF1sX8L グモ絵文字荒らし 荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)代行要望スレ15 https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1723581215/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/721
722: 名無し野電車区 [] 2024/09/22(日) 01:30:09.35 ID:GDF1sX8L 誰？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/722
723: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 09:37:45.08 ID:qkrb7DMk 新町下りホームが12両対応でないのが何かとネックになってる 敷地はあるんだから伸ばしたらどうなのか 車庫への転線がというなら新たにポイント作れば済む話 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/723
724: 名無し野電車区 [] 2024/09/23(月) 09:40:30.65 ID:cDR+qzm6 そんなの出来るんだったら とっくに作ってるわ ハゲ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/724
725: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 10:06:30.85 ID:qkrb7DMk 新町下り12両対応化と同時進行で下り子安〜新町間の2線化も行うべき 子安の手前まで留置線が来てるんだから少し伸ばせば済む 新町待避の普通は子安で待避線に入って新町まで行けば特急が普通に追い付いて徐行することも無くなる ひいては特急の最高速度120キロ化も可能になる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/725
726: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 12:32:29.08 ID:KDhl2b6o 超久々に京急で実家に帰ったが特急ができて等間隔じゃなくなったんだな おかげで下りの特急は横須賀中央を出たところでも混雑していて立ち客が出てた 何なら品川出るタイミングより混んでた気がした http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/726
727: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 16:14:51.67 ID:vrfSNIYa 「べき」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/727
728: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 16:22:19.86 ID:gsg86qYV 子安も用地買収無しで複々線化できるならやってるよな。 線路脇の道路をずらさないと線路が繋がらないから、一部民家の立ち退きが必要。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/728
729: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 19:03:42.07 ID:qkrb7DMk >>728 新町から子安手前まで伸びてる引上げ線を副本線化して1線づつ北側にずらせば用地は確保できる その際カーブが若干きつくなるが子安に優等列車は停まらないことでもあり2番線3番線のみカントを上げれば問題無い 1番線4番線はカントは上げず子安に停車する普通列車は常に1番線4番線停車とすれば子安での乗り降りに危険は無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/729
730: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/23(月) 19:14:28.75 ID:t/Bz5GCz >>729 そんな金はないw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/730
731: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/24(火) 07:39:59.32 ID:DfgfuVmK 子安要らないので廃駅にすれば簡単だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/731
732: 名無し野電車区 [sage] 2024/09/24(火) 16:27:42.50 ID:1jTUoyhs いちばん山側の線路を副本線にしても、靴屋さんのあたりは移転してもらわないと難しそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719158495/732
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