[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線292 (1002ﾚｽ)
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777: (ﾜｯﾁｮｲ 8e7a-ibQg) 07/06(土)17:47 ID:AuqUtJEZ0(3/3) AAS
>>775
Ｎ７００系８両編成
778: (ﾜｯﾁｮｲ d3b7-I20C) 07/06(土)17:54 ID:n8gdkqLn0(4/4) AAS
>>776
ヤニカスはどうでもいい。
779: (ﾜｯﾁｮｲ de7a-SILA) 07/06(土)18:08 ID:7fOjXVmG0(3/4) AAS
喫煙ルーム廃止のおかげで7年水配れたのかも
780: (ﾜｯﾁｮｲ de7a-SILA) 07/06(土)18:09 ID:7fOjXVmG0(4/4) AAS
>>769
は普段の自分を認知出来ていないのかも
781: (ｽﾌｯ Sdaa-Z+rA) 07/06(土)18:10 ID:KnPtlm9pd(5/6) AAS
自称愛好家（実質オタク）「新幹線さん！ガンバレ！ガンバレ！」
サケカス「水じゃなくて酒持って来い！酒！」
こうですね
わかります
って、ナニコレ
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782: (ﾜｯﾁｮｲ 8aad-6C1r) 07/06(土)22:57 ID:npneMz6G0(1) AAS
のぞみ12号だけど過電流か車両の整流器トラブルで
停電したのではないか？
783(1): (ｽﾌｯ Sdaa-Z+rA) 07/06(土)23:37 ID:KnPtlm9pd(6/6) AAS
電力系なのは確かなんだろうけどなんだろうね
パンタ再上げで火花飛んで架線溶断しなかったのが不幸中の幸い
静岡まで自力走行出来たのも不幸中幸い
784: (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-YLVK) 07/07(日)01:20 ID:yA9w/YZY0(1) AAS
>>783
車体の下にバッテリー搭載しているからある程度の
距離は走行出来る
785: (ﾜｯﾁｮｲ 856c-2Pfw) 07/07(日)01:22 ID:RKKj+5X20(1/2) AAS
今回ぶっ壊れたの走行バッテリー積んでない
786(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2346-I4pI) 07/07(日)04:51 ID:kWazt83s0(1/2) AAS
> 火災が死んでから明らかに弛んでいる
> 葛西さんが亡くなられてコストカット体質がはびこるようになった
火災帝がいなけりゃ何もできないのこの会社？
ワンマン経営者亡き後求心力を失って瓦解していく
典型的なダメ企業のパターンですが
787: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ZkTB) 07/07(日)06:46 ID:XxzHRWkYd(1/9) AAS
世界中に悪口を発信する鉄道オタク
788: (ﾜｯﾁｮｲ d52a-PAd9) 07/07(日)06:58 ID:UdSGgelO0(1/4) AAS
わかりやすくて助かるいやほんとに
789: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ZkTB) 07/07(日)07:04 ID:XxzHRWkYd(2/9) AAS
>>763とかも
790: (ﾜｯﾁｮｲ 857f-bzqh) 07/07(日)07:11 ID:ZFw5ZErT0(1/17) AAS
>>786
その通りだと思うけど違うんか？
大体、東名阪輸送にあぐらかいてる東海こそ全JRの中で一番堕落してるんじゃん
そんなザマだから首都圏⇔北陸客を根こそぎ東日本に取られんだよ
791: (ﾜｯﾁｮｲ 857f-bzqh) 07/07(日)07:14 ID:ZFw5ZErT0(2/17) AAS
新幹線ダイヤもまともに編成出来ないわリニア問題では川勝一人満足に懐柔できないわ
挙げ句の果てには去年の盆や昨日のあの体たらく
792: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ZkTB) 07/07(日)07:23 ID:XxzHRWkYd(3/9) AAS
世界中に個人の感想（悪口）の発信が止まらない鉄道オタク
793(1): (ﾜｯﾁｮｲ 857f-bzqh) 07/07(日)07:28 ID:ZFw5ZErT0(3/17) AAS
批判と悪口は違います
794(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0501-gE9Y) 07/07(日)07:29 ID:pz8gNk+D0(1) AAS
そもそも葛西存命中は散々叩いてなかったっけ?
795: (ﾜｯﾁｮｲ 2346-I4pI) 07/07(日)07:29 ID:kWazt83s0(2/2) AAS
真っ当な批判や危惧をJR東海への悪口としか見れない
自称・愛好家（ただの鉄ヲタ）
796: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ZkTB) 07/07(日)07:29 ID:XxzHRWkYd(4/9) AAS
首都圏と北陸の需要なんてもともとひかり一本の範囲の話だし
根こそぎとか無駄に大げさなのが鉄道オタクの特徴
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