[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線292 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
188(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fe0-S9Ix) 06/29(土)02:37 ID:hv8S/vPX0(1/3) AAS
＞静岡―北陸の需要喚起が東京―大阪の供給を減らすわけでもあるまい
減るじゃん
静岡ー米原の乗客が増えれば、その分東京ー大阪の輸送力は減る
東京
｜ 空席
静岡
｜ 販売済み
米原
｜ 空席
新大阪
192(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-S9Ix) 06/29(土)08:30 ID:hv8S/vPX0(2/3) AAS
>>189
のぞみ1本減して
ひかりを増やすわけだろ
それって
静岡―北陸の需要喚起が東京―大阪の供給を減らすって事じゃん
うそつき
220: (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-S9Ix) 06/29(土)19:09 ID:hv8S/vPX0(3/3) AAS
>>195
＞普段の平日だと名古屋からの乗車率でも6割程度
乗客の少ない日時帯で6割の乗車率なら、ピーク時はもっと乗るって事じゃん
＞繁忙期だと最大12本で1本ひかりに置き換えても11本までできます
できません。毎時12本でも全列車満席になるのに11本に減らせるわけないだろ。
そもそも
東海道のダイヤは1時間ごとのパターンだけど
こだまが2本あると言う事は30分毎
30分毎のダイヤで
のぞみ5～6本 ひかり1～2本 こだま2本
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.307s*