[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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192: 2024/09/09(月)18:18 ID:rKPY5sz+(1) AAS
佐賀って本気でフル規格に反対してんの？
それとも好条件を引き出そうとしてんのかどっち？
193(1): 2024/09/09(月)18:39 ID:96acSArY(1) AAS
実際の県民の意向としては
西部（武雄嬉野）→是非フルを
東部→どっちでもいい
こんな感じだろう
194(1): 2024/09/09(月)19:54 ID:+qfKY5Pi(1) AAS
無関心が正解
195(2): 2024/09/09(月)20:05 ID:VeKoxbJ/(5/6) AAS
>>193
鳥栖市は西九州新幹線と繋いで交通の要所になりたい、佐賀市は普通にフル新幹線も在来線特急のどちらも欲しい
反対しているのは鹿島市・江北町
鹿島市は鉄道が無くなるのが困る
江北町は江北駅に特急が停まらなくなる恐れ
196: 2024/09/09(月)20:10 ID:/r5oj5My(5/6) AAS
>>194
まあ有明海沿岸道路の方がよっぽど欲しいもんな
197: 2024/09/09(月)20:54 ID:96X/o7Vu(1) AAS
大失敗した佐賀空港の尻拭いを新幹線スキームに求めるのはのはおかしいな
素直に廃港か自衛隊専用に転換すべきだろうね
198: 2024/09/09(月)21:27 ID:/r5oj5My(6/6) AAS
大失敗した西九州新幹線の尻拭いを佐賀県に押し付けるのはおかしいよな
199: 2024/09/09(月)21:35 ID:N1lCitgv(1) AAS
>>195
だからと言って、コテコテの鹿島の農民なのに神奈川県民を自称してスレを荒らし続けるのはちょっと違うと思うな。
【悲報】西九州新幹線ｽﾚで神奈川県民を自称する有名底辺民、遂に佐賀県鹿島市民だと露見してしまう
2chｽﾚ:rail
200: 2024/09/09(月)21:56 ID:VeKoxbJ/(6/6) AAS
今の状況は博多駅～長崎駅間の沿線民の利用客が大半で、関西の客は博多駅と武雄温泉駅の2度の乗り換えで精神的に敬遠されて飛行機一択
フル新幹線で完成したら、新大阪～佐賀2時間45分・新大阪～長崎3時間15分 直通で利用客が増加
国もJR九州も西九州新幹線の真の目的は博多駅では無く 新大阪駅
201: 2024/09/10(火)00:09 ID:dKVbOnaZ(1) AAS
それでどれだけ客が来るのかね？
202: 2024/09/10(火)15:26 ID:MfTnDvj7(1/3) AAS
現在の武雄温泉乗り換えはB/C＝1.0
フル新幹線完成したら B/C＝3.1
国交省の調べ
203: 2024/09/10(火)16:00 ID:j5uIsfuS(1) AAS
1.0なら現状で問題なしか
204: 2024/09/10(火)16:33 ID:786esw/Y(1) AAS
ド貧乏な底辺の人って、新幹線が完成しても乗るだけの経済力が無いから意地でも反対続けるよね
205: 2024/09/10(火)16:41 ID:MfTnDvj7(2/3) AAS
1.0ではあやしいから、新大阪に直通でも元はB/C＝3.3→B/C＝3.1に引き下げられたから
工事が遅れれば遅れるほど工事費が高騰してB/Cの値は下がっていく
早期に着工した方が工事費が安く佐賀県の負担も軽く済む
206: 2024/09/10(火)17:35 ID:tmfx0nOi(1) AAS
在来線線の利便性の低下、追加負担この2つを懸念材料に挙げてるから無理だな
207: 2024/09/10(火)18:44 ID:wJZ3ZJz7(1) AAS
追加負担させる気満々で草
208: 2024/09/10(火)23:10 ID:dFEulifT(1/3) AAS
再びフリーゲージ方式にすれば問題は解決するよ
そもそも西九州新幹線は不要で在来線特急と高速バス
で十分なのさ、空気読めない国、JR九州、長崎県www
209: 2024/09/10(火)23:31 ID:dFEulifT(2/3) AAS
>>195
整備新幹線着工条件は平行在来線分離と在来線特急廃止
国がこの法案を作成した事で沿線から反発を受ける
国が一番悪い
210(3): 2024/09/10(火)23:36 ID:MfTnDvj7(3/3) AAS
JR九州は西九州新幹線の完成後も長崎本線を残すから関係ない
フリーゲージは21世紀の科学技術では無理 完成するのは22世紀
211: 2024/09/10(火)23:45 ID:dFEulifT(3/3) AAS
>>210
フリーゲージを諦めた事で技術力が後退する
長崎本線は残っても上下分離で特急は消える
西九州新幹線は不要
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