西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (816ﾚｽ)
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752: 11/26(火)18:58 AAS
>>751
ほぼ特急専用としてな
753: 11/26(火)19:19 ID:Z1lnGkta(1/2) AAS
京成と北総のように
有料特急はＪＲ直営
普通列車は三セク運営ってなったりしてな
754: 11/26(火)19:27 ID:D2IQkaYf(1) AAS
無駄金出すよりはマシだろう
755: 11/26(火)21:40 ID:Z1lnGkta(2/2) AAS
無駄金＝ＦＧＴの開発費用だな
仮にＦＧＴが実用化されたとして西九州に導入するのは愚策
756(1): 11/26(火)22:26 ID:TO3oGR7R(1) AAS
ぶっちゃけ佐賀みたいな有名嫌われ県が隣にあるという時点で既に詰んでる
諦めろ
757(1): 11/26(火)22:28 ID:JwXdlr7l(1) AAS
>>750
つまり特急をやめればすぐに廃線に出来る訳ですね
758: 11/26(火)22:36 ID:leeVTvX1(4/5) AAS
>>757
特急を佐賀駅で通過設定したら解決する
759(2): 11/26(火)22:36 ID:KPH0WPfx(3/3) AAS
>>756
糞僻地の為の全フル化とか佐賀が反対するのは当たり前
長崎本線の特急で十分なくせに全フル化を求める糞僻地の猿どもこそ恥を知れよ
そんなにN700系の8連が良いなら九州新幹線の駅近くに移住しろ
カステラや皿うどんに縋る糞田舎が威張るな
760: 11/26(火)22:38 ID:leeVTvX1(5/5) AAS
>>759
カッペに言われてもなwwww
761: 11/26(火)22:48 AAS
>>759
テメーが糞僻地民じゃねーかwwwww
【悲報】西九州新幹線ｽﾚで神奈川県民を自称する有名底辺民、遂に佐賀県鹿島市民だと露見してしまう
2chｽﾚ:rail
762: 11/27(水)07:18 AAS
鹿島出身、わし宮団地在住で、カズエの息子の永野茂のことか
763: 11/27(水)18:13 ID:LksJRIpU(1) AAS
僻地鹿島土人ww
764: 11/27(水)18:18 AAS
永野茂を侮辱するな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
765: 11/28(木)09:24 ID:gWmqG06Y(1) AAS
佐賀駅を南の高速IC付近にするとか提案してるみたいだな。
766: 11/28(木)15:39 ID:d1bLaC45(1) AAS
>>737
あの知事さんって、魅力度ランキング最下位について尋ねられると、意識してないとか強がったことを言うけど、言葉とは裏腹に顔は鬼の形相になってるよね(笑)
767: 11/29(金)12:59 AAS
はなわにもキレてたからな
人としての余裕がない
768: 12/01(日)14:56 ID:+stVpUHJ(1) AAS
コロナ流行期に「鐘など作るな」と言った一般人に
ちょっと県庁まで来い。と脅した人だっけ？
769: 12/01(日)19:24 ID:F77lw/Tf(1/2) AAS
魅力度はどうでもいいが、6両しか無い西九州は笑うに笑えんな
鹿児島や熊本ですら8両が走ってるのに、糞僻地は永遠に全便6両だからなｗ
あんな恥ずかしい新幹線なら開通しない方が遥かにマシだわ
770(2): 12/01(日)19:56 ID:4I9625cM(1) AAS
佐賀が邪魔して利用者が少ないだけ、全通したら利用者３倍以上になる
771: 12/01(日)20:30 ID:F77lw/Tf(2/2) AAS
>>770
佐賀の反対関係無しに西九州は最初から160ｍホームだから、その程度の新幹線でしょうよｗ
九州ルートは元から210ｍだし、金沢延伸前の長野は310ｍだからな
定員約390人の毎時2往復なら特急列車で十分だった罠
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