[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか Part2 (1002ﾚｽ)
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511(1): 2024/10/17(木)22:57 ID:h/Yl/UiW(3/3) AAS
全フル規格･･･1964年10月に東海道開業
整備新幹線･･･1973年11月に整備計画決定
FGT･･･1994年に研究を開始
50年以上前の計画や技術をゴリ推し、30年前のFGTを叩きまくる全フル派は老人そのものだなｗ
50〜60歳のジジババを守って、30歳の奴をイジメるようなものだ
糞僻地と全フル派は鉄道技術発展を応援するどころか、逆に邪魔をする極悪人
514(1): 2024/10/18(金)02:12 ID:BfsqkTAj(1) AAS
>>508-509
>>511
よそのスレでは50年前の整備新幹線計画を叩く一方で
さらに古い90年前の日韓トンネル計画をごり推しするお前こそ老人的な糞思想だろ
ここでは古い計画を叩いて新しい計画をゴリ推しとか
どういう二枚舌だよ
モノにならなかったらいつまでも未練がましく四の五の言わず諦めて当然だ
そもそも動力分散方式で狭軌⇄標準軌という本家スペインや
マユツバ中国でもやらないことをタルゴ からライセンス取っただけの
付け焼き刃の技術で新幹線（高速鉄道）に応用しようとしたのが間違いの元
省8
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