新潟県の鉄道 Part139 (508レス)
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1(2): 09/01(日)08:06 ID:K+VMfX1S(1/8) AAS
JR東日本信越エリア
外部リンク[aspx]:traininfo.jr...n_info
北越急行株式会社
外部リンク:www.hokuhoku.co.jp
えちごトキめき鉄道株式会社
外部リンク:www.echigo-tokimeki.co.jp
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※専門用語を使って無駄に業者を叩く基地外を筆頭にコピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は総じて立入禁止。
前スレ
省3
489: 11/22(金)09:07 ID:Fa3wHSyN(1/2) AAS
窓全然ないなw
490(1): 11/22(金)09:19 ID:FVAyL0tn(1/2) AAS
>>487
普通列車の数が少ない時代ですね
高頻度短編成運転は国鉄末から
491: 11/22(金)09:37 ID:Fa3wHSyN(2/2) AAS
地方ではもっぱら都市間輸送だったのが地方でも近郊輸送に力を入れ始めた時代ですね
492(1): 11/22(金)10:37 ID:6wEFbr8r(1) AAS
なんで窓少ないの?
493(2): 11/22(金)10:46 ID:MccpgdLn(1/2) AAS
>>480
障害ってさ
高さの問題とは限らんのよ
なので普通障害が高いとは言わない
障害が多いと言うわな
494(1): 警備員[Lv.8][新芽] 11/22(金)10:48 ID:7DAz6iTI(1) AAS
>>492
デカイトイレに機器スペースに真ん中ドア追加
運転台まであって客乗るスペースほとんど無いからw
495: 11/22(金)11:11 ID:MccpgdLn(2/2) AAS
>>494
103名乗れるのに「客乗るスペースほとんど無い」は流石に表現が過激すぎだぜw
496: 11/22(金)12:06 ID:26L/afIK(1) AAS
>>488
安く製造する為なのかもね。
497: 11/22(金)12:56 ID:4AUV09Pj(1) AAS
>>206
東青山とか黒埼中学校前がない
498(1): 11/22(金)13:13 ID:4PjPVVN1(1) AAS
>>478
新潟駅2番線で機回しをする磐越旧客
i.imgur.com/KklFF5C.jpeg
見物客が多いのは在来線とき最終日だから
499: 11/22(金)16:22 ID:L6YVuF42(3/5) AAS
>>493
なるほど〜、参考にします。
500: 11/22(金)16:25 ID:L6YVuF42(4/5) AAS
>>490
30分後に気動車の各停が出てましたよ
501: 11/22(金)16:26 ID:L6YVuF42(5/5) AAS
>>493
改めてご指摘、ご回答ありがとうございます。
502: 11/22(金)18:40 ID:FVAyL0tn(2/2) AAS
>>498
7番線の外に着回し線があった
503: 11/23(土)00:01 ID:rhFnJ6Eq(1) AAS
HB-E220系を磐越西線に導入するとしたらどんな運用になるのだろう
日中は新津-水原-新発田を走るのだろうが
504: 11/23(土)00:35 ID:hhfkr/LY(1) AAS
新潟都市圏電車を4ドアにしたら説が。
505: 11/23(土)01:13 ID:Sk2p0BwQ(1) AAS
越後線は中途半端な発着駅があるよね。
古くからある関屋行は白山駅で下り発車出来ないから?
白新線から来た白山行は関屋まで回送してから急行赤倉になってたし。関屋まで乗せてくれよと何度思ったことか。
巻や越後曽根発着なんて昔は無かったと。機回しが要らない電車だから出来る技かと。
506: 11/23(土)02:36 ID:TtKOkNua(1) AAS
覚えているかい?
かつて西川町という町が存在していた事を。
507(1): 11/23(土)04:13 ID:Xvhiaspe(1) AAS
りんかい線71000は信越本線で試運転やらなかったのか?
動画上がってたが越後石山の貨物短絡線をりんかい線が走るのはなかなかシュールw
貨物ターミナルから配送って車両センターに置き場無かったのかね
508: 11/23(土)08:01 ID:iWOuxQ3L(1) AAS
>>507
東の車じゃないし甲種扱いだから貨物で輸送したんじゃないの?
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