[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
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505: 2024/09/28(土)12:27 ID:QlPEDjC/(1) AAS
MEITETSU OWATA!?
506: 2024/09/28(土)19:44 ID:8xYFtdcK(1/2) AAS
三河線行きも帰りも4両じゃん。進化したね
507: 2024/09/28(土)19:56 ID:N3yb0tjv(1) AAS
今日は豊スタあったはず
ただ、最近は2両の運用に予告なし4両を頻繁に見るようになった
3500もワンマンで走れるの分かったし、固定編成化も近いのかな
9100を代走させてた意味は気になるけど
508: 2024/09/28(土)20:15 ID:8xYFtdcK(2/2) AAS
進化したなって思ったら碧南行き2両だよ。進化してないね
509(1): 2024/09/28(土)20:59 ID:pQ4zinz3(2/5) AAS
6000系4連 → 6500系リニューアル車 ちょっと進化
6000系2連 → 変わらず 進化なし 夏は暑い電車
3500系を改造し、三河線に投入2連を置き換える事を望むが・・・。
510: 2024/09/28(土)22:18 ID:VBB/qAHU(1) AAS
豊田市から知立で碧南に直通するなら
最初から碧南行きにしたらあかんの？
511: 2024/09/28(土)22:26 ID:f8ogHy8o(1) AAS
運転系統として分離してる
車両運用として全てが直通するわけではない
512(1): 2024/09/28(土)22:43 ID:zkXAXXH7(1/2) AAS
>>509
3500系は4両でないと走れません
513: 2024/09/28(土)22:46 ID:zkXAXXH7(2/2) AAS
ｷﾊ20の出入庫を兼ねた運転は（おそら西中金～）猿投～碧南（～おそらく吉良吉田）を
通しの運転していたけれど板を毎回交換していた
514: 2024/09/28(土)22:46 ID:x1IigGf+(1) AAS
4両のまま投入でOK
電気を食う6000を2連にしたり4連にしたりするより、VVVF車を4連のまま走らせたほうが結果的には節電出来そう
515: 2024/09/28(土)23:10 ID:pQ4zinz3(3/5) AAS
三河線ラッシュ時の6000系2+2運用を置き換えるには
3500系等4連ワンマン車で置き換えるか、
2+2ワンマン運用対応の貫通型を新規投入するか、
どちらか。
3500系を2両に改造なんて一言も言ってない。（>>512）
516: 2024/09/28(土)23:26 ID:pQ4zinz3(4/5) AAS
三河ワンマン6000系置き換えには
3500系等4連は予備1本含めて6編成必要、
全て改造で賄うか。
517: 2024/09/28(土)23:29 ID:McHUh+Mq(1) AAS
3500で置き換えるのなら8編成という中途半端な数を改造した6500の存在が微妙になるな
5000ならリニューアル無しで投入出来た上に三河線は車両形式統一出来て異形式併結出来ず邪魔な5000を本線から追い出せたのだが
518(1): 2024/09/28(土)23:53 ID:pQ4zinz3(5/5) AAS
ちょっと気になるのは、今年度に入って
3500系をワンマン改造している事。
3519F・3514F・多分3520Fも。
これは新たなワンマン線区に投入するための追加改造か、
また既存のワンマン車置き換えかも。
519: 2024/09/28(土)23:55 ID:tHLmjn7W(1) AAS
竹鼻線と西尾線のワンマン用
520: 2024/09/29(日)01:16 ID:wM8m6ake(1) AAS
W 分かってるだろな
A 明日でいいかな空港線と常滑線を
O 俺たちJR東海へ
世界最高の鉄道会社 JR東海幹部一同
火災・告・庭・兼子
521(1): 2024/09/29(日)07:10 ID:VPqVS+p+(1) AAS
>>518
多分3500は最終的には全部ワンマン化じゃない？
移動等円滑化にもできるし
522(1): 2024/09/29(日)07:51 ID:Idn8cjiW(1) AAS
9500・9100の貫通化はかなり最近決まったんだろうね
非貫通9100が運用開始早々ワンマン投入されたのは、特急増結用としての使用を将来的にしない予定だから
最近のリニューアル車両は4連ばかりで、4連は単独で使い道が多いのと、4+4ならツーマンで運行出来るから。
2連の6800や3100はほったらかし。ブツを無くすことが優先なので、貫通9100が増えてくれば、6連以上での運用がなくなり、ワンマン路線にも先客がいるので魔改造無しで廃車だろう。
523: 2024/09/29(日)09:25 ID:jkIfSArU(1) AAS
>>521
流石に全編成はやらないかな・・・。
年4編成ずつやったとして、6年かかる（2029年まで？）
>>522
2連のリニューアルは敢えてやる必要ないだろうね。
ただ蒲郡・御嵩は避けられないかな。
524: 2024/09/29(日)09:27 ID:XXd1GzBt(1) AAS
ちょっと何が言いたいのかよくわからない
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