【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part156 (424ﾚｽ)
上下前次1-新
352: 11/22(金)19:43 ID:XZ6E+iqV(1) AAS
鉄道スレで横向き座席って何やねんw
353: 11/22(金)20:05 ID:AxXhPKDY(1) AAS
無理して完全民営化しないほうがよかったかもな。
特に本業である鉄道・船舶事業に関してはよかったことがほとんどない。
354: 11/22(金)20:11 ID:Z5ma9yq8(1) AAS
座席撤去は愚策でしかない💢今は白缶やロングが来たら、ラッキーと思う。
355(1): 11/22(金)21:22 ID:lt7A66rU(2/3) AAS
座席撤去したやつのどこが乗りやすいんだよ
・上の棚に頭が当たる
・中間座席は背もたれの剛性が貧弱だから、立ってる奴に寄りかかられると背もたれがウニョウニョする
・中間座席はシートピッチが100mmくらい短いから対面利用に不向き
・結局ドア付近に溜まるので立ってるやつがうざい
356: 11/22(金)21:27 ID:K6nUMTWQ(1) AAS
座席定員が減って18キッパー激おこ
357: 11/22(金)21:57 ID:44ALtLYr(1) AAS
座席撤去全員が全員青春18じゃないよ
なんなら青春18も九州満喫も要らないから撤去はしなくていいよ
乞食じゃないから運賃くらい出すわ
JR西日本JR四国JR東海JR東日本JR北海道はしてるのかって話
358(1): 11/22(金)22:16 ID:E9cdaaCA(1) AAS
九州で18切符満喫するやつなんて皆無じゃん
359: 11/22(金)22:40 ID:I91ZRs7S(1) AAS
九州にもAシート入れよう
360: 11/22(金)23:06 ID:+BXV1uzj(2/2) AAS
>>355
全ての人間が座席必要な区間乗り通す人間じゃないんだよ
361: 11/22(金)23:20 ID:lt7A66rU(3/3) AAS
通勤定期利用の折尾⇔九工大前でしか使ってねぇよ
362: 11/22(金)23:25 ID:vpcZ+wIf(1) AAS
香椎まで特急に乗って折り返した方が早そう
363: 11/22(金)23:44 ID:7qwRqGbS(1) AAS
九産大前と勘違いしてた
364: 11/23(土)01:33 ID:zcp+Fx9/(1/2) AAS
とりあえず特急に乗る事が全て解決するわけじゃないしな
大分まできやがって迷惑
大分は積み残し皆無だけど相席か向かい合わせに他人が居る中途半端
だから空席だらけなのに立って乗ってる人が多いんだよ
隣か向かい合わせに知らない人が居るならそれは満席と同様ってのが大分の民意なんだよ
福岡の混雑緩和を大分まで巻き込まないでほしい
大分は非撤去で詰め込め
それかロング改造まで撤去するなって話
365(1): 11/23(土)01:40 ID:jZsKEX56(1/2) AAS
俺はクロスに独りで座りたい、まで読んだ
366: 11/23(土)01:57 ID:zcp+Fx9/(2/2) AAS
>>365
勝手に読むなよ
自分はロングシートの方が好きなんだよ
367: 11/23(土)02:03 ID:9oUdhh03(1) AAS
座席撤去のが乗りやすいって今までより詰めやすく(押し込みやすく)なったとかそういう話じゃないのか
夕方～夜の博多とか撤去前はすごいことになってたが
368: 11/23(土)02:16 ID:H+/t2hjv(1/2) AAS
撤去よりもいきなりロングシート改造にした方がよかったかも
もっとも製造当初からロングシートしなかったのが謎
元1100番台とか2007年からだしこの時代はロングシートの方が合ってる
ロングシートは通路が広いからそっちの方が乗り降りしやすい
369(1): 11/23(土)09:07 ID:QQcqiYs3(1/3) AAS
朝通勤時間帯は撤去もロングも関係無くギチギチ、ホーム延長して12両復活か、せめて10両とか走らせたらいいのに。
370: 11/23(土)09:09 ID:QQcqiYs3(2/3) AAS
朝普通で10分以上間隔が空く時間もあるのに増発できないなら増結
371(1): 11/23(土)09:17 ID:H+/t2hjv(2/2) AAS
10両って全駅対応対応してる？
12両も当時の停車駅だけだし今は柵で行き止まりしてない？
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