連結器外れた事故のせいで編成分割併結を辞めて「系統分割」の動きが加速するような気がしてならない (82ﾚｽ)
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75: 02/23(日)18:23 ID:dnIjRUhD(1/5) AAS
似てるものの異なる車両型番（車両形式、車種）を併結してると、併結連結してる性能が低い側の性能準拠になるから、それで車両全体の性能が落ちるとかはないんですか？
西武鉄道の2000系と新2000系（N2000）や、
JR東日本のE231系とE233系ならまだしも、JR東海の御殿場線の211と311や、115と211 とか、だいぶ車両性能が違うのでは。御殿場線は片方が古いとボタン式ドア半自動すらできないし。
76: 02/23(日)18:26 ID:dnIjRUhD(2/5) AAS
（JR東日本も231の運転台には「次の停車駅」スイッチがないのに、後ろが231で前が233の場合にどうしてるかは知らないが）
78: 02/23(日)18:42 ID:dnIjRUhD(3/5) AAS
鉄道事件・事故・輸送障害総合 ★9
2chｽﾚ:train → 東北新幹線車両分割 運輸安全委員会「重大インシデントにあたらず」との見解（2024年9月19日掲載）｜ミヤテレNEWS NNN 外部ﾘﾝｸ:news.ntv.co.jp
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（鉄道総合板）
79: 02/23(日)18:43 ID:dnIjRUhD(4/5) AAS
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連結器外れた事故のせいで編成分割併結を辞めて「系統分割」の動きが加速するような気がしてならない
2chｽﾚ:rail
（鉄道路線板）
80(1): 02/23(日)18:54 ID:dnIjRUhD(5/5) AAS
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東北新幹線、走行中に連結車両が分離 仙台〜古川 [128
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2chｽﾚ:news
涙目ニュース速報板
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【ＵＳＡ】満員の長距離列車アムトラック、走行中に連結外れて客車離れる「極めてまれ」米ＮＹ
2chｽﾚ:newsplus
【ＵＳＡ】満員の長距離列車アムトラック、走行中に連結外れて客車離れる「極めてまれ」米ＮＹ
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