近鉄通勤車スレッドPart11

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956: 11/13(水)21:25 ID:OGmQzmqS(1) AAS
8A系は人身事故時に前面転落防止幌が「凶器」になりそう

957: 警備員[Lv.22] 11/13(水)22:30 ID:zrAsrvF1(1) AAS
>>954
近鉄はまだまだ多いがリアル網棚自体絶滅危惧種
情報管理の観点で常に身に着けてないと

958: 11/13(水)23:16 ID:VcdJ6SdJ(1) AAS
金網の網棚は健在やで
一昔前は未更新のスナックカーが網棚スナックなんて呼ばれてたがあれは本物の網やった

959: 11/14(木)01:06 ID:+7s6iH9I(1/3) AAS
ハンモックになってて国鉄とかだと寝るやつも居たよな

960: 警備員[Lv.1][芽警] 11/14(木)09:44 ID:217u76oP(1/2) AAS
けいはんな線に新車まだ〜

961: 11/14(木)10:15 ID:WCOPZHja(1) AAS
地下鉄からGショックが続々と送り込まれてるやろ

962: 11/14(木)11:21 ID:yxM5UXHh(1/2) AAS
Sic車はなぜお化け屋敷みたいなエアー音になるんだろう
うらめしやー、発車する時にいつもお化けや思う

963(2): 11/14(木)12:24 ID:Qx5dKI2M(1) AAS
近鉄車来たら待って次の新車乗るわ

964: 11/14(木)12:27 ID:nZsB14Fp(1) AAS
>>963
近鉄車来たら待って次の阪神車乗るわ

965(1): 11/14(木)12:41 ID:v59KRsN0(1/2) AAS
阪神車来たら待って次の近鉄車を乗るわ。

966: 11/14(木)13:09 ID:LXygnb1F(1) AAS
けいはんな線、特に近鉄車のフラットがでか過ぎる。
車輪転削いつやるん？
それと、HL22はどうした？
まさかの出禁？？？

967: 11/14(木)13:12 ID:ofa7mxbg(1) AAS
ちょっと新しい(相直車比)阪神車を選ぶかちょっと余裕のある近鉄車を選ぶか

私はMc車に乗れる可能性がある近鉄車を選びます

968: 11/14(木)14:26 ID:yxM5UXHh(2/2) AAS
400系乗ってるけどやっぱ2880mやから広いな
8Aも2880で作ればいいのに
ただ400系の固定クロスシートはしんどいな、尻痛いし足疲れるし狭い、ロングはめちゃ快適やねんけど

969: 11/14(木)15:18 ID:+7s6iH9I(2/3) AAS
近鉄のホームは対応してるの？

970: 11/14(木)16:25 ID:Kq5bBNuu(1) AAS
してない
7000が卵型なのも検査で五位堂に運ぶとき限界に抵触するから

971: 警備員[Lv.6][芽] 11/14(木)16:56 ID:217u76oP(2/2) AAS
>>963
わかるわ

972: 11/14(木)18:48 ID:rIR1aVKH(1/2) AAS
8Aはストレートで2800にするためにホーム削ったとか

973: 警備員[Lv.1][新芽] 11/14(木)19:02 ID:xn1k29fg(1) AAS
7000が五位堂まで行けるなら、本線系統も2900まで入れるだろ
限界超えてんのが入線出来るって理屈としておかしい気がするが

974: 11/14(木)19:55 ID:UXKJNtVq(1) AAS
ホームにかかるところの車幅ってことじゃないの
7000は卵型だから最大幅が座面のあたり

975: 11/14(木)19:56 ID:GnDQ4hRc(1) AAS
7000系にパンタグラフ取り付け改造したら本線も自走できるのに
屋根を下げてパンタグラフを埋没させないと地下鉄での車両限界に抵触してしまいそう
折り畳み式集電靴の特許を申請してた