[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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45(1): 09/23(月)22:48:13.22 ID:MT+VQYbk(8/13) AAS
>>33
あんたに子供がいるなら、↓を教育したまえ
真面目な奴が少し何か成し遂げても評価されないが、悪がちょっと更正するとそのギャップに周りが驚き相当な評価が下される
それから前スレで出てた要望の数々、もし本当なら鉄道各社からカスハラに認定されてるだろうから気を付けたまえ
81: 09/23(月)23:50:27.22 ID:X7w2m3Wj(4/9) AAS
ところでお子さんはいるのかね？
はいかいいえで答えられるものすごく簡単な質問である
94: 09/23(月)23:59:49.22 ID:X7w2m3Wj(9/9) AAS
そういえばJR東が絶対正義なあたおかだと決めつけたことも謝罪してもらいたい
俺は様々な鉄道会社の良い部分をpickupしておるし
JR西も最近は魅力的になりつつある
そしてJR海の315系も大変素晴らしいと思う
187: 09/24(火)23:51:06.22 ID:xl1caN9k(2/2) AAS
>>186
>>185
232: 09/26(木)04:02:07.22 ID:8r+NP8C6(1/2) AAS
ke
665: 10/09(水)17:01:15.22 ID:uF6pMWiR(4/8) AAS
京阪と阪神の直通話は事件になっているため、下手に騒ぐと同一人物とみなされてマークされる可能性がある。
だから経緯を知っている奴は話題すら振らない。まさか、統一厨が例の事件の犯人だったのか…
さすがに見境なく引くわ。
729(1): 10/11(金)13:05:21.22 ID:Y0WHvmnK(1/2) AAS
8a系の設計者はlcカーは
名古屋線ぐらいでしか活用されてないのはしってるのか？
大阪線も昼間はクロスにしてたのに
いつのまにかロングばっかりになってるし
現場からどうせロングばかりだから
lcやめといてって報告ないのか
ダイヤ変更後にクロス解禁するか？
742: 10/12(土)16:08:13.22 ID:Fe4QUg2V(1) AAS
京都線普通でクロス運用したのか
758: 10/13(日)15:49:43.22 ID:5kROcGbA(1) AAS
6連は最近平日は3編成くらい京都線で運用するときある(同時に運用してるわけではないが)一方
土休日は収容力買われたのか奈良線快急が大半近鉄車の運用になってるのもあってか京都線にはあまり来ない
2連の方は元から余裕をもって用意してたのもあるのか蝶マークあるのに阪神非対応のがあるな
810: 10/20(日)17:18:22.22 ID:+1AtlivT(2/2) AAS
化石齋のダンプに対抗できる戦車級の強度は要らないんじゃない？
875(3): 10/31(木)18:52:14.22 ID:gzS1+TeG(1) AAS
キモヲタ「やさしばもっと増やせ、独り席快適だから」
973: 警備員[Lv.1][新芽] 11/14(木)19:02:31.22 ID:xn1k29fg(1) AAS
7000が五位堂まで行けるなら、本線系統も2900まで入れるだろ
限界超えてんのが入線出来るって理屈としておかしい気がするが
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