[過去ログ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002レス)
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147: 09/24(火)22:41:42.23 ID:JrzNnUuv(9/19) AAS
>>145
有料特急ではなく快速急行等に有料座席導入
230: 09/26(木)01:19:40.23 ID:zl2C7UWD(3/4) AAS
>>229
アホウ酉とは違う人ですよ
しかしJR西日本も近畿車輛に5%出資してるやん
三菱重工業も近畿車輛に1%出資してるやん
近鉄HDは三菱UFJ大株主でおるし
近鉄中興の祖・佐伯勇社長兼会長が東予地方の出身やったから住友系かと思ったら全く関係無し
近鉄は制御機器やらモーターやら三菱が多かったからかメインは三菱銀行→東京三菱→三菱UFJやもんな
294(1): 09/29(日)09:29:56.23 ID:WAdUg96N(4/14) AAS
近鉄はあらゆる手を使いマイナス評価をしたおし、他社はちょっとしたこともすべて取り上げで過大評価。
そして、JR東海など近鉄と協力関係にある会社の引っぺがしに躍起になる。
521: 10/07(月)17:04:51.23 ID:F1m72/ff(1/2) AAS
第一編成+第三編成は8両で快速急行を1往復して入庫
第二編成は京都線橿原線を単独編成で急行運用に就いているみたい
839: 10/26(土)00:49:10.23 ID:g/1Etkmg(1) AAS
内装新しくしたやつを早々に引退させた例もあるからわからねぇ…
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