[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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18(1): 2024/09/23(月)20:35:04.69 ID:h5mUj9Ub(1) AAS
通勤車両は2800でもいいけど
特急はさらに幅広げてほしいな
通路が狭い
163: 2024/09/24(火)23:00:52.69 ID:JrzNnUuv(15/19) AAS
>>161
4列にしたことは賢明な判断
Aシートは4列だからこそ多くの人が利用できる
何なら特急グリーン車も4列にした方が良いと思う
182: 2024/09/24(火)23:35:39.69 ID:jAoqMktQ(8/9) AAS
まるで1979年を生きた人間がこの世に存在しないみたいな口振り
263: 2024/09/27(金)12:14:48.69 ID:mp3uVlav(2/2) AAS
>>261
近鉄最初のツートンカラーで登場した新製車両だから使い倒す気でしょう
277(1): 警備員[Lv.1][新芽] 2024/09/28(土)13:45:04.69 ID:J1Y0DUuV(1/2) AAS
>>273
納得行かないなら自分で調べて反論すりゃ良いじゃん
すぐに反論しないって事は、あんた自身も知らなかったって事でしょ
>>275
喧嘩しかけてるのが常にあんたが先だからだよ
皆の上から目線は、あくまでもあんたに反論する為
308: 2024/09/29(日)10:15:40.69 ID:/lRe+XP4(9/20) AAS
>>307
話を脱線させないと反論できないのであれば
別に無理して乗らんでも良い
394(1): 2024/09/30(月)22:46:17.69 ID:FOZs1TGq(1) AAS
鉄道車両の償却年数13年で実際は50年近く使用するとして
そんな中途半端な設備投資をしたところで後々コストがかかるだけ
費用対効果が低くなるのみ
株主から追及食うだろう
407: 2024/10/02(水)18:50:08.69 ID:CfvOspV2(1) AAS
結局しりのサイズって全員違うからロングシートでいいよ
748: 2024/10/12(土)22:04:34.69 ID:xFjWJz+s(1/3) AAS
>>744
ゆうちゃみてお風呂キャンセル女子の筆頭格やん
8Aは新車で垢で汚れた車体やないんやからな
まだ大阪線になってまうけど俊徳道の高畑充希の方がええんちゃうか
789: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/10/15(火)22:57:27.69 ID:ZG9UX9Tz(1) AAS
平日でも一部クロスシートにするようになった模様
872(1): 2024/10/31(木)12:21:07.69 ID:LZeylS7B(1) AAS
>>850
大阪・名古屋・奈良・京都・難波・橿原・山田・南大阪・長野・けいはんな
ぐらいまで路線数減らせば運賃値上げは避けられるかもしれないが、かなり路線規模小さくなってしまうからな。
921: 2024/11/07(木)18:19:46.69 ID:lebRGm01(2/3) AAS
やさしば設置は座席減少とトレードオフなものじゃなかったか
990: 2024/11/15(金)18:14:05.69 ID:gLsPYjhJ(2/2) AAS
京都市交車も2780mmストレートで幅広か
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