[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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443(2): 10/04(金)12:42 ID:LIzNlcTE(1) AAS
通勤車は軽量化優先でアルミだな
特急車が普通鋼に異常なまでに固執してるのとは対照的
電気代で見たら通勤車の方が加減速が多いために多くかかるが回生ブレーキである程度カバーできる
通勤型がVVVF化が1984年と異常に早かったが特急型のVVVF化が1992年の22000系からと割合遅かったのもこのためか？
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