[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
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712(1): 2024/10/16(水)17:50 ID:JmcJdTlq(2/2) AAS
>>709
卵が先かニワトリが先かの議論にしかなってないな
基本的に何をするにも人が要るのだし給付金や補助金を通して人口増を手当てするのが常道
現状ですら海外からの移民受け入れが相当議論されてるどころか増えてるからな
713(1): 2024/10/16(水)18:00 ID:zZnGh/d5(1) AAS
>>563
せやな。
JR奈良線の複線化も実現したいな。
そもそも、阪神と京阪の相互直通乗り入れが出来たら、なんばからUSJまで一本で行ける路線が誕生する。
ライバル関係を作れば、東京一極集中を緩和することが出来るゆえ、大阪の交通インフラ整備が整えたら、街づくり整備が改善されて治安も良くなる。
西九条からUSJまで、神戸から京都までがJR一本だけなのがキツイのに、イシンジャや維新党員は塩対応やからな！
714(1): 2024/10/16(水)21:37 ID:hGrLySGU(1) AAS
381が後藤で事故らしい？
715: 2024/10/16(水)22:34 ID:TFwxoC2G(1) AAS
>>714
それJR西日本が馬鹿なだけ
交通インフラを司ってる自覚がない証拠
716: 2024/10/17(木)00:25 ID:cIeh0BZT(1) AAS
JR西日本「うれしート」グッドデザイン賞「のれん」で低コスト実現
news.mynavi.jp/article/20241016-3045834/
JR西日本は新快速「Aシート」や通勤特急などで指定席サービスを展開してきたが、リクライニングシート・Wi-Fi等を備えた専用車両を使用するため、提供できる路線・本数・停車駅が限定される上に、車両の改修コストが高くなるなどの側面があった…
既存の乗務員が案内しやすく、車内の秩序も維持できるようにした。これらのアイデアをもって、低価格の「快速 うれしート」がニーズに対応できること、特定の路線だけでなく汎用性の高いものであることが確認できた。
単なる一時凌ぎの設定ではなく、一つのサービスとしての位置付け。
Aシートの欠点も書いており、Aシートとは別枠での拡大を示唆。
アーバン各線区への拡大は確実やな。
717(2): 2024/10/17(木)01:22 ID:vFQHnLP4(1) AAS
>>711
外国人観光客のほとんどが使ってるジャパンレールパスが
安すぎるのが一番の問題なんだよ。
激安価格で全特急乗り放題だからインバウンドはJRにとって
百害あって一利なし。
当然JR はジャパンレールパスの大幅な値上げをしたいが、
自民党政権が インバウンド需要を減らしたくないから
大幅値上げを認めようとしない。
政策
718(2): 2024/10/17(木)04:56 ID:UOfQ0f7o(1/2) AAS
>>717
一時に比べたら大幅値上げしてるんだけどな、ジャパンレールパス
今は7日5万だったか、昔は3万3千
青春18だと5日で1万2千、束の大人の休日パスなら5日2万7千だからお得とは言えバカみたいに優遇とまでは言えなくなってきてる
719(1): 2024/10/17(木)04:59 ID:UOfQ0f7o(2/2) AAS
それ故、格安旅行するバックパッカーは行き先を限定して運賃を節約する傾向も出てる(高速バスとかやたら利用してたり)
720(2): 2024/10/17(木)05:51 ID:ouasnwPd(1/5) AAS
>>710
批判するなら代案を出すべし
ただ批判するだけなら小学生でもできる
>>711
だからそのキャパを上げましょうという話をしておる
>>712
移民受け入れには大賛成であるが
雇用が無ければ移民も来んわい
>>713
複線化も良いが莫大なコストがかかるため
省7
721: 2024/10/17(木)05:52 ID:ouasnwPd(2/5) AAS
>>718
それでも安すぎである
>>719
新幹線及びリニアの延伸により速達性を向上させ
様々な観光地を巡る活動的な富裕層を誘致していただきたい
722(1): 2024/10/17(木)07:17 ID:muYgUCKj(1/2) AAS
>>720
移民受け入れ賛成で外からありったけ外国人入れたいなら、奈良を海外に身売りするのはどうや。
奈良の観光地は土地も管理も外資へ、県知事や市長も外国人に交代して、外国人主体の経済に変えて、移民を無制限に受け入れ。
JRも近鉄も外資に経営を移管し合併や。
日本人はもう増えない、増やし方あるならだせとキレるならもう日本人に見切りをつけ、運営を外国人に渡してしまえばよい。
723(1): 2024/10/17(木)07:21 ID:ouasnwPd(3/5) AAS
>>722
良くはないが過疎化するよりは遥かにマシである
724: 2024/10/17(木)07:39 ID:muYgUCKj(2/2) AAS
結論、売国で解決。以上
725(1): 2024/10/17(木)09:15 ID:5ENp+Um/(1) AAS
>>723
過疎地活性化のために過疎地に移民を受け入れても、
結局すぐに移民は過疎地を捨てて大都市に出るから
意味が無いんだよ。
726(1): 2024/10/17(木)09:43 ID:vFKYzPh8(1/5) AAS
治安悪化、最悪スラム化か？
移民により荒らされるくらいであれば、過疎化で衰退した方がまし。
支える人がいない、維持ができなかったのに裕福さを求めるのは傲慢ではないか。
そういえば世界的にも人口減るのではなかったか？
727: 2024/10/17(木)09:58 ID:ouasnwPd(4/5) AAS
>>725
移民を村八分にするからではないのか？
>>726
移民が来たら治安悪化する根拠は？
728(1): 2024/10/17(木)10:18 ID:vFKYzPh8(2/5) AAS
奈良より良い場所、収入がある、環境が良いなどに行く。本能的に当たり前のことである。競争の概念でそうなる。
実際、大阪、京都に行く方が稼げるからな。
日本みたいに礼儀正しく節度をもって動く国などほとんどない。移民に権限渡すということは文化もルールもすべて渡して抜本的に変えられるということ。 移民受け入れを容認するということはそこまで認めると同意。
729: 2024/10/17(木)10:21 ID:ouasnwPd(5/5) AAS
>>728
話を逸らすべからず
移民の受け入れと治安の悪化の相関を証明するデータを提示してもらいたい
730: 2024/10/17(木)10:28 ID:vFKYzPh8(3/5) AAS
toyokeizai.net/articles/-/256915?page=4
731(2): 2024/10/17(木)10:30 ID:Uv6qjjvQ(1) AAS
>>718
それでも円安の今、たった340ドルだよ
外部ﾘﾝｸ:x.com
こういう馬鹿な害塵を排除するためにも、さらに値上げすべき
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