[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
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719(1): 2024/10/17(木)04:59 ID:UOfQ0f7o(2/2) AAS
それ故、格安旅行するバックパッカーは行き先を限定して運賃を節約する傾向も出てる(高速バスとかやたら利用してたり)
720(2): 2024/10/17(木)05:51 ID:ouasnwPd(1/5) AAS
>>710
批判するなら代案を出すべし
ただ批判するだけなら小学生でもできる
>>711
だからそのキャパを上げましょうという話をしておる
>>712
移民受け入れには大賛成であるが
雇用が無ければ移民も来んわい
>>713
複線化も良いが莫大なコストがかかるため
省7
721: 2024/10/17(木)05:52 ID:ouasnwPd(2/5) AAS
>>718
それでも安すぎである
>>719
新幹線及びリニアの延伸により速達性を向上させ
様々な観光地を巡る活動的な富裕層を誘致していただきたい
722(1): 2024/10/17(木)07:17 ID:muYgUCKj(1/2) AAS
>>720
移民受け入れ賛成で外からありったけ外国人入れたいなら、奈良を海外に身売りするのはどうや。
奈良の観光地は土地も管理も外資へ、県知事や市長も外国人に交代して、外国人主体の経済に変えて、移民を無制限に受け入れ。
JRも近鉄も外資に経営を移管し合併や。
日本人はもう増えない、増やし方あるならだせとキレるならもう日本人に見切りをつけ、運営を外国人に渡してしまえばよい。
723(1): 2024/10/17(木)07:21 ID:ouasnwPd(3/5) AAS
>>722
良くはないが過疎化するよりは遥かにマシである
724: 2024/10/17(木)07:39 ID:muYgUCKj(2/2) AAS
結論、売国で解決。以上
725(1): 2024/10/17(木)09:15 ID:5ENp+Um/(1) AAS
>>723
過疎地活性化のために過疎地に移民を受け入れても、
結局すぐに移民は過疎地を捨てて大都市に出るから
意味が無いんだよ。
726(1): 2024/10/17(木)09:43 ID:vFKYzPh8(1/5) AAS
治安悪化、最悪スラム化か？
移民により荒らされるくらいであれば、過疎化で衰退した方がまし。
支える人がいない、維持ができなかったのに裕福さを求めるのは傲慢ではないか。
そういえば世界的にも人口減るのではなかったか？
727: 2024/10/17(木)09:58 ID:ouasnwPd(4/5) AAS
>>725
移民を村八分にするからではないのか？
>>726
移民が来たら治安悪化する根拠は？
728(1): 2024/10/17(木)10:18 ID:vFKYzPh8(2/5) AAS
奈良より良い場所、収入がある、環境が良いなどに行く。本能的に当たり前のことである。競争の概念でそうなる。
実際、大阪、京都に行く方が稼げるからな。
日本みたいに礼儀正しく節度をもって動く国などほとんどない。移民に権限渡すということは文化もルールもすべて渡して抜本的に変えられるということ。 移民受け入れを容認するということはそこまで認めると同意。
729: 2024/10/17(木)10:21 ID:ouasnwPd(5/5) AAS
>>728
話を逸らすべからず
移民の受け入れと治安の悪化の相関を証明するデータを提示してもらいたい
730: 2024/10/17(木)10:28 ID:vFKYzPh8(3/5) AAS
toyokeizai.net/articles/-/256915?page=4
731(2): 2024/10/17(木)10:30 ID:Uv6qjjvQ(1) AAS
>>718
それでも円安の今、たった340ドルだよ
外部ﾘﾝｸ:x.com
こういう馬鹿な害塵を排除するためにも、さらに値上げすべき
732: 2024/10/17(木)10:31 ID:vFKYzPh8(4/5) AAS
newspicks.com/trends/1321/
733: 2024/10/17(木)10:32 ID:vFKYzPh8(5/5) AAS
>>731
ジャパンレールパス止めたらいいんじゃないか。
734: 2024/10/17(木)12:35 ID:IoF73RHt(1) AAS
>>731
日銀及び政府の金融政策が不味いだけだろ
735: つばさの党支持者 2024/10/17(木)18:10 ID:aV9SBhyg(1/2) AAS
>>288
斎藤兵庫県知事は維新系知事だからこそ叩かれたということですからね…
736(1): つばさの党支持者 2024/10/17(木)18:15 ID:aV9SBhyg(2/2) AAS
>>720
複線化なら学研都市線もあるけど、207系や321系という異端児4扉をどうするかになるな。
とりあえず、京阪中之島線延伸計画は、JR桜島線の混雑緩和対策のもと進めてほしい！
泉北にやらかしたローンスターを京阪中之島線に充てるしかないわけで、三セク管理路線だしな。
737: 2024/10/17(木)23:01 ID:wtEc9n4P(1) AAS
たまに電車がホームに着く時にソミドーソミドーみたいな音が流れるのはどういう条件なんですか
なに音と言うのですか
738(1): 2024/10/18(金)05:16 ID:HJtZNPng(1/2) AAS
>>736
片町線には4ドアを活かして323系改造でQシートのような有料座席を導入するのが望ましいと考える
東西線に直通するから利便性は抜群
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