[過去ログ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002レス)
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390: つばさの党支持者 10/11(金)22:28 ID:oCB708Z7(8/11) AAS
維新の血潮が漲るぞ!

ジャイアンツ!
ジャイアンツ!

ゆけ~ ゆけ~
それ~ ゆけ!

けいは~ん
きょじんぐん~

( 京阪巨人軍 )
省1
391
(1): 10/11(金)22:28 ID:aYFZ8eZS(11/12) AAS
>>384
Aシートは所詮通勤車の作りだから特急車には敵いません。つまり近鉄特急から顧客は奪えません。Aシートに夢見すぎ
392
(1): 10/11(金)22:31 ID:tlHm22S7(17/20) AAS
>>391
Aシートが値上げしても連日満席になっていることから近鉄特急から顧客が流れる可能性は極めて高い
393
(1): つばさの党支持者 10/11(金)22:31 ID:oCB708Z7(9/11) AAS
>>389
阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明

これで調べよ!

URL貼ろうとしたらどんぐり規制されるからな!
394
(1): 10/11(金)22:32 ID:tlHm22S7(18/20) AAS
>>393
途中で改行したものを貼っていただきたい
395: つばさの党支持者 10/11(金)22:36 ID:oCB708Z7(10/11) AAS
>>394
100万円要求しようか(笑)

詳しく知りたければ…

YouTubeにて、

→ 読売京阪ジャイアンツ

て調べろや!
省2
396
(1): つばさの党支持者 10/11(金)22:36 ID:oCB708Z7(11/11) AAS
ID:tlHm22S7

こいつ荒らしかよ(笑)
397
(1): 10/11(金)22:38 ID:tlHm22S7(19/20) AAS
>>396
君が荒らしである
URLも出せんような根拠のないデタラメを吹聴すな
398
(1): 10/11(金)22:39 ID:aYFZ8eZS(12/12) AAS
>>392
え....その客たち大阪名古屋間移動するために使ってるとか思ってるんか?さすがにアホすぎん?しかも1両埋めるぐらいの客足で顧客流れてくる!とか言ってんの?
399
(1): 10/11(金)22:52 ID:QkkUJ1Ru(1/2) AAS
18キッパーの巣窟になるだけ
400
(1): 10/11(金)23:13 ID:tlHm22S7(20/20) AAS
>>398
ちゃうわ
人気のAシートを名阪間で設定すれば
近鉄特急の客がJRに来ると考える
1両埋まるようならさらにもう1両Aシートを増やしましょう
余った中間車は他の路線へ転用すれば良いと考える
>>399
直通特快があろうと無かろうとそれは変わらないだろう
それでも気になるなら今後導入する225系は
315系を見習ってAシート以外オールロングにすれば良い
401
(1): 10/11(金)23:51 ID:QkkUJ1Ru(2/2) AAS
米原で一般車両の完全分断を実施した今、直通はもうない。しらさぎすらあやしい。
系統を複雑にするべからず。
402: 10/12(土)00:12 ID:cYg8KHnq(1/12) AAS
>>401
一直線なのだから複雑ではあるまい
複雑というのは神戸線も福知山線も片町線と京都線の両方に乗り入れるような
様々な系統が入り乱れる状態を示す
403
(1): つばさの党支持者 10/12(土)02:27 ID:DRI0U5aG(1/2) AAS
>>397
んじゃどんぐり解除させるようにひろゆきに頼めや!
404
(1): つばさの党支持者 10/12(土)02:29 ID:DRI0U5aG(2/2) AAS
てかそもそも何でJR西日本のスレなのに近鉄が出てくるねん?

あと車両総合スレは車両更新スレとは別なんか?
405
(1): 10/12(土)06:30 ID:6sQaZix4(1/4) AAS
>>400
Aシートは今の区間設定やから需要があるだけや。そんなんもわからんのか?
近鉄と同じ区間に設定してもわざわざ快適性の劣る方を選ぶわけないやろ。ひのとりのほうが人気あるやん。
406
(3): 10/12(土)07:07 ID:cYg8KHnq(2/12) AAS
>>403
だから途中で改行すれば貼れる
>>404
西日本と東海が協力して近鉄対策を強化してもらいたい
>>405
Aシートならバリアフリー対応の全席コンセント付リクライニングなのでひのとりレギュラーシートと同等だと考える
そして京奈に関しては奈良線にAシートを導入すれば
JRの圧勝になると考える
407
(2): 10/12(土)07:09 ID:cYg8KHnq(3/12) AAS
https
外部リンク:www.westjr.co.jp

このように改行すれば貼れるので
是非ともそうしていただきたい
408: 10/12(土)07:10 ID:BtjJVHWC(1/9) AAS
願望たれながし
409
(1): 10/12(土)07:15 ID:BtjJVHWC(2/9) AAS
www.ako-minpo.jp/news/10555.html
その席上、JR側から「長距離を走る新快速は、何らかの運行トラブルが発生した場合に多大な迷惑を掛けてしまうことが課題と考えている」といった発言があったという。運行区間が長ければ長いほど、トラブルの影響が広範なことへの懸念を示したものとみられる。
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